SEVEN Axiom Mini 鈦合金451小徑

阿普利亞 wrote:
請大大發一篇開箱or...(恕刪)

抱歉耶,小的無知也不知道 美國Seven Axiom Mini這個品牌,有啥偉大之處,我只是要說明的日本的鈦車水準也不錯的.
阿普利亞 wrote:
請大大發一篇開箱or...(恕刪)

去年好像有香港的朋友在[01]分享過照片
還有請神人找出來了
panasonic這輛小徑車單車架我記得去年台灣的報價在六、七萬之譜
現在日圓狂升,網路上那家代訂有沒有漲價就不知了
比HI END 還要HI END的鈦合金小徑車!!

我期待是台灣的車廠作出來的!...期待吧![流口水]
golfer denis wrote:
..針對首次打造全新451 Mini Velo~ 他們非常嚴謹正視!! 甚至是由SEVEN 總裁 Rob Vandermark 來親手操刀主導設計!! 其中~把頭管長度加長與非水平上管就是堅持!! 反復模擬.計算無數次後~ 最後求出的最舒適~最穩定~最符合人體功學的角度!! ...(恕刪)

看這敘述真感動
專業就要這一點的堅持~

台灣廠商加油
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
PADDYCHENG wrote:
"HI END" 這...(恕刪)



目前01的小徑.折車區這邊就是這樣..水準變的有點....

難怪聽聞現在很多玩家高手...都不太願意再上來分享新玩意!! 不然就是大多已轉戰公路車區了....

終於鬧笑話了.....

剛才有一位大大老兄跳出來奉勸本帖版主說> "HI END" 這幾個字眼,最好少用,請問您知道有日本panasonic 小徑鈦車嗎?

噗嗤... 這會可真的糗大了!!...居然連SEVEN都不知道是什麼牌子?? ........
真是... 道行與見識如此..... 就真的不知為何要急著跳出來給人家版主吐槽??

人家不是給了您美國原廠網站連結... 也都不去先行瀏覽.了解一下... 唉[無奈].....

您講的panasonic 的 OCMT4, 本人曾經也有幸試騎過... 雖然也'蠻不錯的
但... 如果以在現今SEVEN在世上鈦管車界..他的Know How Leader地位與加工水平來講...

拿來P牌來比....這還真的是..什麼比什麼.....

Seven出的鈦管車架還不夠格列屬HI END產品?? 那什麼牌子可以??


話出口前....還是多做些功課吧!! 免得貽笑大方...真的....唉...










no bike no life wrote:
目前01的小徑.折車...(恕刪)</blockquo
是是是......您最懂BIKE,我是井底之蛙,那又怎麼樣呢?網路上的言論本來就不會一致的.您不同意我,我也不同意您.就是這樣子簡單.至於您有沒有騎過PANASONIC 的鈦車,您說了就算 [無言]
雖然小弟不懂這品牌的車,但看來hed的輪組就流口水囉!!!!
來自中和的白Octavia Combi RS
單就車架而言,好像Seven的貴上Panasonic許多!
基本上兩者都應該是很高檔的車,我想抱者好車就欣賞的角度來看
應該是很賞心悅目的吧!就不用計較誰Hi End 了!
PADDYCHENG wrote:
抱歉耶,小的無知也...(恕刪)



台灣廠商真的得加油,目前鈦合金除了雲豹
還真的是沒聽過有什麼好廠牌or產品!
有意思的是之前看01的文新款雲豹,
強度比較竟然是舊款雲豹,這不知道讓買舊款的車主情何以堪!
ericsss0203 wrote:

看這敘述真感動
專...(恕刪)
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
PADDYCHENG wrote:
...(恕刪)


唉...這位大大..真有你的...

我是奉勸您別還沒搞清楚人家什麼車.. 就別急著想吐人家的槽!!

您不是像您講的有不同意見....如果意見的不同..大家自然可以尊重!! 還什麼網路上的言論本來就不會一致的.您不同意我,我也不同意您..... 還俏皮嘔氣說著 是.是.是勒....

你只是沒料到會變成井蛙之鳴... 您文筆之意本來不就是想吐人家槽嗎?? 既然已對其他大大自承>,, 抱歉耶,小的無知也不知道!! 那何不靜靜的賞圖賞文就好??

我知道很多版主也是熱情熱性的想跟大家分享!! 為什麼就有些葡萄酸的老兄....老是想著來潑人家冷水... 何必呢?

然而終究自身見識短淺... 還潑錯!! 真是爆笑...... 呵呵...



怎麼現在都是這種的 ??........
據可靠消息指出 這支鈦車架報價120K[惡魔]
文章分享
評分
複製連結