【新古典主義之DAHON BD7】小葉同學之BD18，我要改爆她

castle0531 wrote:
後記

SOBDEA...(恕刪)

DeaveWang wrote:
自從大約三年前買了小黑瓜之後，當時大家遇到的狀況大概是油壓碟會有滲油造成煞車的時候會發出巨大的聲響，我想說慘了，我才剛買一台二手的，會不會也遇到相同的狀況，經過了兩年多，我怎麼看都看不出來油壓碟煞套件有漏油的跡象。
但是，這並不代表他會漏油是應該，本來就不該漏油吧，如果漏油發生在機車或者汽車上面的話，應該會有理賠不完的糾紛吧，但是，發生在單車上結果卻是消費者必須承受？
不管這些問題，今天這邊的重點在於，太誇張了，牽到車我就覺得飛輪的轉動沒有線性，他等於是一個亂轉狀態，當時想說沒差啦，巨大的東西被大家說成這樣，大概是飛輪有什麼狀況吧，等到兩三年之後，我想說車子輪組應該保養一下了吧，所以之前只有擦擦，這次是把飛輪卸下好好洗一洗，同時發現我的棘輪座怎麼會是鬆的阿＠＠，還好之前有爬過文有保養過家裡其他車的經驗，所以，也照例把棘輪座取下重新清潔之後上油，再用12mm的六角版手，把棘輪座重新鎖緊，保養到這邊簡直是嚇死人了，原來我之前上中寮山、騎到墾丁等地，我的棘輪座都是鬆的，朋友騎過這台車之後也發現，耶！！車子變好騎了阿。
真的是太誇張了吧！
恩
受教了
除了車架
大概都是經銷商貨
跟巨大無關
1.綜合大家的說法，好像跟第一任車主比較有關係，如果他動手拆過棘輪座又沒鎖好，導致我保養時發現棘輪座是鬆的。
2.第二種說法，就是保養週期太長了，經過兩三年保養車才發現這個狀態，要怪自己。說具公道話，單車熱還未興起之時，誰的單車會每日擦車，每週保養，每月大保養，甚至發現我說的這種狀況，說類似話的人，如果有像我一樣搞過車架全部零件自己選購裝上和調整，你會發現，我提出的疑問，大概就是原廠組裝品質不良的嫌疑最大。我拆過的鋼管車，沒發現過棘輪鬆脫的。
3.反正，標題下這樣，想避也是筆戰，大家生活壓力大，抒發一下也應該。
4.看得出來巨大的維護者不少，我沒有任何品牌信念，因為車架、零件各自為家，只是剛好被組到一台車上。我的車都是改來改去組來組去，沒一定狀態，好騎就好，只是，AS865風評不錯牽一台看看，結果發生這個問題，也不是什麼解決不了的大問題。
5.有誰捫心自問，9S的棘輪座要用12mm六角版手拆卸，又有幾人拆過用話轟我保養週期太長的。


其實，鋼管登山車很多都是卡式的，七速開始很多卡式飛輪，當然也幾乎都是鋼管車。

問題，當然是拆下時，要裝回去的瞬間，就解決了，根本就不是問題。重點，就是抱怨當初棘輪座根本沒裝好。

鋼管車拆這麼多台的意思是說，卡式飛輪這麼多年也沒見過會鬆脫的，表示，當初組車的品質很有問題。

最後只能說jalsua大有聽懂我想表達的問題，大概是這樣的吧！！

castle0531 wrote:
對阿,不過換換零件,...(恕刪)

castle0531 wrote:
最後再次感謝您,這篇拙作可以重新浮出來

rockisaac1986 wrote:
管線裡噴油這個是減少線在管子裡的摩擦度麼！

線已經都浮鐵龍了

扶鐵籠處理的都不會生鏽

rockisaac1986 wrote:
管線裡噴油這個是減少...(恕刪)

CPU599 wrote:
有種說法是 鐵福隆不要噴油