請問open將一代折疊車與DAHON SPEED D7的選擇?(halfway也插一腳)

小弟最近想要買小折
正在想到底要買哪一台
因此煩請這邊的先進前輩們不吝指教
分析如下:
小弟體重83公斤左右
買小折主要是為了到定點休閒如海邊以及偶爾上班用
偶爾也想從新竹騎到內灣
(小弟之前是騎Venzo平價登山車這樣跑,但從未騎過小折)
日前喜歡的兩款如下
A.open小將第一代折疊車
1.有型可愛,可跟女友搭配第二代折疊車
2.價格8800
3.變速器有八速 聽說sram變速較快又準確
(但小弟騎六七千元shimano登山車 新竹坡地幾十公里 倒也沒覺得啥不好)

B. Dahon Speed D7
1. 型也不錯,而且素聞Dahon折疊性較佳,又快又小
2. 價格聽說買2009年份的可8000元有找,比起前年我同事買一萬便宜多了
3. 達鈜似乎是品質保證??

小弟也有在商店看到halfway,雖說他的單臂支撐小弟毛毛的
但店家說單臂支撐這個車型已經外銷N年了
有問題早就出問題了
而且小弟覺得型也不錯
重點是因為單臂支撐,折起來明顯薄很多
但是要價10800

另外,
網路上『一海票』五六千元鋁合金N段變速的折疊車
如 stepdragXX, IrlaXX, MaxlleX, oldXX, TEx,
這些車子不知道到底其一兩年會不會有那邊有問題呢?
還請前輩們不吝指教
小弟感激不盡!!!
fredchen1217 wrote:
小弟體重83公斤左右...(恕刪)

依據這個體重 建議dahon 的
很多類t3 的 車子,採用的比t3 輕的鋁合金 可是 結構就輸給了t3
t3 的限重是80 kg
而dahon 的重量是100 kg
應該滿適合板大的
版主体重與我不相上下,我目前偶而用VD7通勤,2年了吧。
SD7大概也差不多吧。真的好折、好騎,上班搭配捷運,一天來回要折4次,
長途應該也可以,同事用它騎高雄→恆春→折回枋寮(當日),約150k,
但就是配備差了些,前不久才把它的後輪換成培林輪組(之前已經換過培林BB、踏板、手握、座墊了)。

記得當時open一代上市時,覺得它真是超值,如果不考慮折疊性(我不知道它的折法),應該要買open一代。

最新款的D7,外形真的差很多,比舊款還耐看,今天口水流滿地,差點就敗下陣來,不過回來還一直念念不忘,慘了,我中毒了,
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