今天下午貨運送來2010 Birdy Titanium 鈦鳥玩了一下子認為比較大的改善大家最關心的小對大磨擦問題!....已經完全不會後三角鈦架改變很大太平洋特別向FSA定製 Chainline:49mm 的大盤
artlin wrote:今天下午貨運送來20...(恕刪) 那後三角的厚度跟角度早就該改成那樣了直接做平得不是很好嗎(通殺34~56T大盤)只是覺得太平洋對改裝這塊可以在友善些畢竟BIRDY改雙盤的需求不是這一兩年的事情每次要刻意去閃那小對大不要磨到車架BB還得刻意挑選長度麻煩得很= =若我是太平洋,不要說鈦鳥連 LX 9速鳥都會直接將後三角模組用跟鈦鳥一樣一來統一後三角規格跟造型二來對鳥車後續改裝保留空間,讓需要的人可以較為輕鬆升級