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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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齁齁齁阿輝

47分

樓主

齁齁齁阿輝

個人積分：47分

文章編號：21099325

Dahon Pro tt想要更苗條!!

Dahon Pro tt想要更苗條!!

買來兩個月里程數六百多都還沒改，騎過劍南路風櫃嘴汐平路汐萬路南深路等山路
雖然tt齒比很夠而我的腳力也還有很大進步空間，但上坡嘛~總想再快一點
想請教tt車友大大們有哪些地方可以進行輕量化的改裝?
原車9點多公斤我知道已經很棒了，但有可能再削掉1公斤嗎?
請有經驗的車友大大指導一下唄~感恩!

2010-07-21 23:35 #1

文章關鍵字

DAHON pro tt

65分

2樓

個人積分：65分

文章編號：21099468

齁齁齁阿輝 wrote:
買來兩個月里程數六百...(恕刪)

錢給它傳好,別說1公斤;2公斤都不是問題~~

可升級的部分,變速組(一級);曲柄(碳纖一級);腳踏(碳纖一級);座管(碳纖一級)座墊(輕量化碳纖);全車

鈦螺絲 .......族繁不及備載!!

齁齁齁阿輝

47分

樓主

齁齁齁阿輝

個人積分：47分

文章編號：21100405

tarng1971 wrote:
錢給它傳好,別說1公...(恕刪)

喔喔喔喔!!!!!!曲柄、腳踏、座管、座墊，感覺每個都是可以獨當一面減掉很多重量耶!
感恩感恩~接著邊研究邊存錢囉!

138分

4樓

個人積分：138分

文章編號：21100987

去內變差最多
後輪換跟前輪同一組的
53對11-34單盤齒徑比其實已夠輕約31(甚至比公路車標準雙盤還輕)
只要不是超陡坡都夠用

有錢的話更可換11-36飛輪

這週日要晨騎巴拉卡避暑
有興趣可以來試看看小弟的車

285分

5樓

個人積分：285分

文章編號：21104818

齁齁齁阿輝 wrote:
...原車9點多公斤我知道已經很棒了，但有可能再削掉1公斤嗎?...(恕刪)

換手煞把、換大盤組、拆內變改外變(後輪組一併更換)、換踏版

應該1kg就達成了...

錢絕對可以堆出「輕量化」啦~

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

65分

6樓

個人積分：65分

文章編號：21114942

takuma_tw wrote:
去內變差最多後輪換跟...(恕刪)

ericsss0203 wrote:

換手煞把、換大盤組...(恕刪)

兩位前輩所說的是沒錯,可是把內變捨棄掉;那就失去PRO TT最精華的部份了~~

hortion

0分

7樓

個人積分：0分

文章編號：21116112

樓主應該要先列出預算吧
不然怎麼改都是有辦法作減重的
這跟口袋深度成正比~~

齁齁齁阿輝

47分

樓主

齁齁齁阿輝

個人積分：47分

文章編號：21120076

hortion wrote:
樓主應該要先列出預算...(恕刪)

目前大概頂多每個月幾千塊幾千塊改，不過我想頂多花個十幾K吧，多了感覺有點over。
不過樓上大大說的沒錯，目前tt是我擁有第一部有內變的車
除了有特色外，碰到紅綠燈時真的很方便，所以內變我不打算改，謝謝大家~

285分

9樓

個人積分：285分

文章編號：21175790

可以先挑撿輕重量最多的零件下手..
這樣減肥才會立竿見影..

例如
大盤組 <-- 換成一體式應該省好幾百克
坐桿+坐墊 <-- 這也是好幾百克的減肥好標地

其它改裝建言請各位同學繼續接力~

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

macg6

14分

10樓

個人積分：14分

文章編號：21178200

後輪換成星芒圈....改成單速卡凍車應該可以輕很多~

canon EOS 7D & Fuji X100 ※ LOUIS GARNEAU-LCR 。DAHON SP20 & brompton M3L

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