這台01應該有人開箱過了...但太冷門又沈了...我試著讓他浮出來...
是鈦色烤漆...不是鈦金屬...抱歉...讓各位失望了

最初想一台單車趴趴造,設定是:
1.可以放到車廂內的小折...廢話
2.要鋁合金車體
3.車架管要鋁合金色澤 , 不要鍍黑的
4.萬元以內 , 外出暫時離開車子(例如去超商買杯飲料) , 心理壓力比較小
5.指撥式變速 , 變速系統要shimano

這樣簡單的需求 , 花了半個月上網蒐集資料 , 原先是鎖定iRland的車 , 感覺配件是便宜又大碗 (跟知名品牌比) , 但總覺得透過網拍 , 買來後萬一不會調整等 , 挺麻煩的 , 於是出門去附近自行車行逛逛 , 突然眼睛一亮: wemax x5i 451 , 一台孤零零地擠在一群irland中 , 但卻特別顯眼 , 因為它的拋光鋁合金色澤在一群黑中特別亮眼 , 且怪怪~是配公路車C夾 , 不過糟的是~這台先前根本沒研究過!
在店裡待了許久 , 深覺質感不錯 , 加上試騎滿意 ,跟老闆砍了點價後 , 立刻失去理智地下訂 , 之前網路蒐集的資料完全破功!
店家附贈: FUJI鋁合金水壺架 / 前後燈 / 座墊袋...均是質感不錯 , 不是大賣場的便宜貨...回家上網查 , 才知道應該還可以再多殺點價 , 算了 , 多出的當作是買售後服務的成本!

本車規格...請各位上網查(不過網拍上的資料 , 有些不太符合 )...變速系統普通...不多說...僅就外觀分享~
開始看圖說故事:

[開箱]  科技鈦 X5i  451
喝酒不開車...可以牽車

[開箱]  科技鈦 X5i  451
開孔座墊...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
有安全扣...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
前3速...52大盤

[開箱]  科技鈦 X5i  451
後7速

[開箱]  科技鈦 X5i  451
前快拆

[開箱]  科技鈦 X5i  451
前C夾...PROMAX

[開箱]  科技鈦 X5i  451
直直的 ZOOM 平把...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
煞變一體...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
有刻度顯示的座管...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
後磁鐵...後QUANDO快拆花鼓

[開箱]  科技鈦 X5i  451
前磁鐵

[開箱]  科技鈦 X5i  451
立管扣...讚...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
立管磁鐵...摺疊後吸附車架...車架右方有磁鐵

[開箱]  科技鈦 X5i  451
手把高度可調...但快拆的扣件尖面...朝向騎乘者似乎不妥

[開箱]  科技鈦 X5i  451
後C夾...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
27.2 ZOOM座管...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
摺疊腳踏...普通極了

[開箱]  科技鈦 X5i  451
摺疊後立架...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
建大高壓胎...1 1/8

[開箱]  科技鈦 X5i  451
這樣推著走很順...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
全摺疊...阿...座管忘了降到底

[開箱]  科技鈦 X5i  451
摺疊樣...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
通用的腳架...與車架接合處沒裝軟墊片...-_-"

[開箱]  科技鈦 X5i  451
透氣人體工學握把...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
前視圖...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
後視圖...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
UNO龍頭...不能調角度.不方便

[開箱]  科技鈦 X5i  451
立管拆開摺疊狀...

[開箱]  科技鈦 X5i  451
車架摺疊機構咬合處...

使用心得 (以下為個人觀感,非多數人觀感):

優點
1.鈦色烤漆+拋光鋁合金...整體配置滿亮眼的 , 許多人第一眼看到 , 會覺得是高檔小折
2.摺疊後 , 可以很順暢地推著走
3.基本配備都有 , 例如摺疊後的磁鐵扣等 , 不需額外花錢買小零件

缺點
1.多跑幾趟爛路 , 異音就出現 , 經檢修多半是鋼絲與輪框要再鎖緊
2.曲柄165 , 太短
3.軸距太短 , 我量只有97cm
4.原廠所配的C夾煞車 , 不夠利 (換煞車皮如有改善 , 再來分享)
5.腳踏板可再大些 , 踩踏效率較佳
6.越野車平把 , 不太適應...想換成有曲度的小燕把

完畢...感謝閱讀...下臺一鞠躬
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美車一台 用15個字也無法形容
我也有這台的紅色451版
是我爸買回來的
我拿到手上的完全無調整,應該是網拍貨吧
但是我怎麼調那個大盤實在是不順,48T最大齒怎麼都上不去
後來心一橫直接換成Deore M590一體式大盤+XT中變(原本的050不能用)
鍊條因為配合新大盤(原來鍊條我覺得品質很普通)也換成HG93,果然就順多了
煞車我拿到的是V煞版,但是不好調怎麼樣都會磨到輪框所以換成Deore 2010 V煞問題就解決了
此外就沒有改什麼了(座墊難坐也換掉了)
這台車我欣賞的是摺疊機構做的不錯,簡單快速
不過比較了一下規格有點後悔為什麼沒有買X7i,導致我現在還在為了換卡式輪組傷腦筋
我另一台登山車是全套XT
只能說用了XT以後再回來用Tourney/SIS套件真的不習慣,手感真的差太多了
下一步就是把後輪升級成XT花鼓10速飛輪輪組+XT 10速STI變把了吧

另外就是這台車預設光頭胎,下雨有點滑
以經傷到烤漆了...=.="
會影響轉手價錢
如果還會轉手的話啦..
oldshark wrote:
通用的腳架...與車架接合處沒裝軟墊片...-_-"
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