愛爾蘭七代變速器的問題~之明知故犯

請有買七代的網友看看你的左變把
料號是否為ST-R225
此變把是用在公路車平把手用的
再看車上裝的前變是否為FD-2303
而這顆變速器是用在三盤公路車上
問題來了,公路車彎把前變跟公路車平把前變行程有一樣嗎?
SHIMANO的官網規格表寫得很清楚
ST-R225是對應FD-R443A前變
而FD-2303前變則該對應ST-2303變把
OK~有人可能會為FD-R443A跟FD2303前變有差嗎??
答案是有,而且是非常的不一樣
當我把FD-2303換成該對應的FD-R443
所有的問題都解決了

有比較FD-R443跟FD-2303兩個變速器的差異
以槓桿來解釋,FD-R443支點跟使力點的距離比FD-2303長很多
支點與受力點FD-R443也一樣比較長
這兩個距離就影響到變速器在做換檔時移動的角度跟距離

目前我沒找到FD-R443A的變速器
只能用FD-R443來替代
但是換上去以後,中盤已經可以吃遍後8盤
怎麼切換檔都不會磨到導鏈片

FD~~前變速器,加R=RACING用,加M=登山車用,只有數字就是公路車用的
生產工廠會不知道嗎?
廠商不負責我也只能自認倒楣
誰叫我買了部傳說中CP值很高的車










2011-10-02 7:02 #1
看起來第七代預留伏筆 為第八代做好升級前準備 小弟等待第八代中!
所以只要換成FD-R443就完全不會有問題了嗎?
可否請大大PM一下妳買FD-R443的網頁呢?
請問愛噁蘭8代是何時出呢?

我是在露天買的,一顆800
另外我也把兩條變速線也換掉
新車來就有彎折到
後變到第4盤就只能上不會下
是變速線卡到
同樣的情形,有網友是固定變速線的座斷裂

目前腳踏也出聲音,準備更換中

廠商到現在還沒任何回應
八代考慮都不考慮

jb007tw wrote:
看起來第七代預留伏筆...(恕刪)

八代應該不能說是升級
是修改錯誤才對
誰知道會不會又是個.........
請問大大,換了R443中變後,原要上52T大盤很重手(對女生來說太吃力了!)會改善對嗎?還有最大盤跟最小盤52T,30T時,後盤最大三盤會卡卡的問題,也跟著解決了嗎?覺得會卡到就不能號稱24段變速了...
請大家多多指教~
是的換完後問題就解決了
除了變速器還有變速線上管的下方要檢查一下
我的是變速線有彎折到
有車友更慘,變速線座斷裂
另外固定中變的固定座也太軟
我在等它斷裂後換轉接座

一般不建議前大後大,前小後小的齒盤配合
幾乎任何車種都一樣
你可以大盤退到第二盤來配合



vince3469 wrote:
請有買七代的網友看看...(恕刪)

看了一下,真的如Vince大所講的...
兩個的型號就是ST-R225和FD-2303

然後剛測試一下...
如果前2後7和8都會去磨到...前變(FD-2303)(不知道是不是就是所謂的導鏈片?)
(因為小弟只是買台小折來上下班兼運動,所以有些單車的東西不是很清楚!如有錯誤,還請見諒!)

不知道如果是磨到前變,是否情況跟Vince大所講的情況不同?
是否有辦法調校到不會磨到?
目前的情況是這樣...

如果真如Vince大所講的,那真的有點糟糕&無言!
當初也是因為是台所謂CP值高的小折,才會挑它的

(小聲說:導鏈片是不是就是前變的一個部分?不是的話,是指哪個部位啊)
流浪...是為了尋找讓人感動的畫面...
前2後7 8會碰到,只要變速線拉緊一點,變把那轉一圈調整的應該就可以了.
這台我用是,前1後8會碰到,前2後7就不太會碰到,跟公路車差不多,公路車變把有半擋的才不會碰到
其他檔位就沒問題,
已經開始有店家向總公司反應
IRLAND公司允諾無償更換台灣微轉變速器
看來廠商是要出來解決
回你購買的店家問問

更換SHIMANO要貼500

另外~~七代也有半檔功能
前一後八還會碰到??
回去弄清楚吧
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