先跟各位車友說一下，我是新手不太懂.....
我的F20..請問可以輪框換大一點嗎??本人體重有點重..騎起來感覺很難騎比B3難騎而且還要慢!!
長騎出去回到家就沒什麼風了...還要再灌，有解決的辦法嗎??
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先跟各位車友說一下，我是新手不太懂.....
我的F20..請問可以輪框換大一點嗎??本人體重有點重..騎起來感覺很難騎比B3難騎而且還要慢!!
長騎出去回到家就沒什麼風了...還要再灌，有解決的辦法嗎??
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阿Nini wrote:
騎起來感覺很難騎比B3難騎而且還要慢!!
看了一下 KHS 20T的資料
‧齒盤：Driveline 48t
‧變速系統：MicroShift 8段變速
‧飛輪：Shimano 14-28t (8S)
大盤48t配飛輪最小齒14t，輪胎是1.5的，速度確實沒辦法踩太快。不過您每次都是用最高速檔踩，而且已經踩到雙腳空轉的感覺了嗎？否則好像也沒有必要改大盤。再說如果是為了減肥的話，費力一點效果反而比較好。
B3指的是 Bahis B3嗎？它的大盤是52t，飛輪最小齒11t，再加上451輪框以及1.25的跑車胎，原本就是跑車設定，當然比較快。
不是KHS 20T比較差，而是它本來的設計就是休閒騎，不是速度派的車。
阿Nini wrote:
長騎出去回到家就沒什麼風了...還要再灌，有解決的辦法嗎??
這就有問題了。正常的輪胎不應該這樣的，牽回去車店請老闆再詳細檢查一下吧！
阿Nini wrote:
我的F20..請問可以輪框換大一點嗎??
改451的框好像不是每種車都行的，請問車行老闆。而且要換的東西太多了，你要衡量值不值得。
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請翻一下舊文：請問改451輪組後，速度大約提升多少？
Blaze1117 wrote:
看圖片20T好像是美嘴內胎，本來就比法嘴容易洩氣！
我的車也是美嘴內胎，每個禮拜至少都會騎一次，但差不多兩三個禮拜才打一次氣。
再怎麼容易洩氣，也不致於每次騎完都需要打氣。樓主描述的情形是不正常的。
goldenwind wrote:
另外我的F20-T是11-30t的8速飛輪,與KHS官網的數據似乎有出入?
如果像goldenwind說的，最小齒數是11t，應該不會騎不快才對。
真的要改，先改飛輪為11-30t。還嫌不夠快，改52t大盤（但改大盤齒數增加，爬坡會變難爬）。
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