身為識途老馬的愛咪，血拼自然不落人後，一進門就直奔購物台把預計購買的清單開出，沒貨的品項也無法勉強，到最後以兩張小朋友的戰績結束，其中最有價值的一樣是大盤護蓋，也是愛咪再次前來參加曲道練習的主因。
在櫃台領了大盤護蓋後，跟著黃經理的腳步把小紅牽入廠房內部的維修間。這間辛苦加班服務車友的是林副理，上回也多虧他幫愛咪把傷痕累累的座管給換掉。稍待他把前一台車子微調好後，愛咪的小紅也上架了。
說到這大盤護蓋的重要性，騎過KHS F-20 T3的人都會知道。沒有護蓋的狀態下，大盤的齒輪常會弄髒褲腳或小腿，折車的時候也很怕大盤/鏈條撞到受傷。在愛咪入手小紅沒多久後T2的大盤護蓋出廠開賣，那時就開始眼巴巴望著T3的大盤護蓋也上市…
趁著這回曲道練習的機會帶車回娘家，除了裝護蓋外還要把折車時不小心撞破的前叉保護套更換。(強力建議大家折車時一定要把護套包在前叉上，不要貪快省事就不裝，愛咪才偷懶一次就把保護套給撞破還刮花漆，真心疼。
拆掉前輪後，林副理正在幫愛咪裝前叉護套；黃經理在拆大盤。T3護蓋的裝法比T2複雜，要把三片齒盤全拆下後重鎖，不然牙會對不準、拴不進。
拆解下大盤的小紅
大盤護蓋調整中
合體嘍~
上了蓋的小紅更加水噹噹! 以後再也不怕褲管髒兮兮~
糰友的小黑也回娘家調教、裝蓋。
整理車子的同時一邊跟黃經理、林副理閒聊，才知道這大盤護蓋是昨天下班前進貨，一早就來詢問的愛咪成了第一個安裝它的人。沒想到小紅成了天字第一號、小黑成了天字第二號，還有裝蓋需要的T3車主們可請鄰近的KHS門市代為訂貨、安裝，畢竟都要拆掉大盤了，裝好順便調教一下再上路也安心些。
PS1:回廠購買價是550打九折，含安裝。經理碎碎念說T3這麼難裝，店面售價得提高才合乎成本:P
PS2:友人的小黑是從網路上購得，整箱運到得自己裝腳踏的，原以為裝上腳踏就能騎，結果經理一摸車子就說龍頭T型接合處(不知正確名稱怎麼說)的螺絲沒鎖好，牙沒有垂直受力的狀態下爬坡有崩牙的可能性。如果是跟友人一樣郵購T3的人可能得自行確認以策安全。
