小弟我的birdy最近去升級為XT9速另外還換了SRAM PG970 11-34T 的9速飛輪鍊條是KMC 9速黃金鍊條都裝上後調整變速的時候發現變到最大34T時鍊條十分緊繃而且運轉十分不順~聲音也很大~因為birdy前大盤是56T,後飛輪是34T請問這是9速鍊條長度不夠嗎?還是說這是正常的現象,我只能盡量避開變到34T呢?如果是長度不夠那我就要來去換10速鍊條了~
Alivio的原車騎乘聲音大到受不了,尤其是30T時,後變被鏈條拉到歪得不像話。騎兩次就受不了剛升級完。XT 11-34T 的飛輪KMC 9速黃金鍊條LX 長腿後變(HUMMER升級拆下的)KMC 9速黃金鍊條不但不會太短,還被我打掉兩目。騎石門水庫環湖公路兩次了,都沒聲音換檔也很順。建議把後變換了。
maja5 wrote:小弟我的birdy最近去升級為XT9速另外還換了SRAM PG970 11-34T 的9速飛輪鍊條是KMC 9速黃金鍊條都裝上後調整變速的時候發現變到最大34T時鍊條十分緊繃而且運轉十分不順~聲音也很大~因為birdy前大盤是56T,後飛輪是34T請問這是9速鍊條長度不夠嗎?還是說這是正常的現象,我只能盡量避開變到34T呢?如果是長度不夠那我就要來去換10速鍊條了~ 看來大大的問題試鍊條長度,並不是鏈條寬度唄10S鏈條只是比9S厚度薄一些至於長度應該都一樣唄要看你打多長
我的經驗~以單盤小折而言,鏈條長度依照廠商說明的「前最大、後最大」加二,「我的感覺」是太緊,我的作法是加四到六目。通常會得到很好的效果喔~~我猜的:前單盤的小折車,在變速上一定會「前最大(就單盤啊!)後最大」,跟前雙盤或前三盤的不太一樣吧!前雙盤或三盤前大後大加二目,應該也是有太短的問題,只是他們前大後大盡量不用。以上都是個人的感覺跟經驗,沒有任何理論依據。