請教一下各位大大..我買了一個53/39的大盤要配上68/113mm的十爪bb(這是參考板上一些大大的改裝)..但是裝上後測試時只要後變有上下變時就很容易烙鏈..感覺是大盤太靠外面了..但是又有很多大大可以改裝成功..使得小弟有些迷惑了..那現在以十爪ISIS系統的bb而言到底VD7改裝雙大盤需要使用長度多少的bb呢??68/108mm??68/109.5mm??68/113mm(目前小弟失敗的bb長度)先感謝回答的大大們了..
點點點... wrote:請教一下各位大大.....(恕刪) 我也是換 113的BB跟 53/39T大盤我先猜一下,你應該還沒換鏈條是會有你說的這樣的情況(為加裝前變的情況下),但是我觀察一下並不是因為BB長短的關係會掉鏈這主要是後飛輪由大變小換檔的時候,鏈條換檔的同時會有點甩動鏈條當這甩動的空間如果大盤踩的很快,這小小的鏈條波動到前大盤時就會沒掛到大盤齒輪上導致掉鏈尤其是要換到最小的飛輪時最容易發生後飛輪由小變大時就不會有這問題,因為鏈條是越繃越緊...解決方式...1.加裝前變,因為前變會檔著2.後飛輪換檔由小變大時前大盤別踩太快...換檔也儘量別一次跳太多檔3.更換鏈條到適當的長度會減輕,沒換7速太短了,鏈條大部分情況下都繃的比原廠還要緊,有換後變(腿變長)更是因為繃緊的鏈條換到比較鬆的時候,那甩動的力道會更明顯,但我想踩快的話應該多少也會
其實幾mm都沒有關係重點就是你的中變能不能調到正確的位置當中變往最外側移動時,不能超過大盤太多當中變往最內側移動時,不能超過小盤太多這樣子就不會落鍊了我講一下我為什麼用109.5mm的不行是因為我的目標是要超過小盤再過去3mm但是中變被座管的位置卡到了所以逼得我不得不換長一點的BB換了長的BB之後,內側就可以調到我目標的位置,不會卡到但我後來用115mm的BB之後變成外側的limit點會太往外,這樣也會造成落練後來我就換比較長的螺絲,讓我的limit能夠再往內鎖一點才把內外的問題解決原po會落鍊,先確定中變有沒有調到該在的位置吧不是把中變裝上就可以保證不落鍊======我發現我講錯了,原來原po是沒有上中變的…對不起
^^"先謝謝以上各位大大的回答..我的後變已經改裝成為9速後變了..鏈條也換成9速的且也夠長..就是換成bb為68/113mm的雙盤時(尚未裝中變)容易烙鏈..我注意看過了..前大盤的位置差不多是對到後最小盤的位置..這樣是否是太外側了??
我用68/113的BB 改裝50/36盤 改成16速VD16我覺得會不會是四方孔BB 和 十爪的BB 搭配大盤 使用起來距離會會不一樣?以上純屬猜測 因為68/113這應該是沒有問題的改裝才是 板上很多人都改過16/18速了點點點... wrote:前大盤的位置差不多是對到後最小盤的位置..這樣是否是太外側了?? 這點我晚點再跟你講我車車的狀況 現在還在加班中無法回答 >"<