shtpman

16分

樓主

shtpman

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文章編號：4632405

太平洋 REACH OFF ROAD 比T3好在那?

我想在T3及REACH OFF ROAD中間選一部車作為個人的第一輛小折,各位先進大大,可否給點意見?
或者有更好的選擇?謝謝啦.....................感恩啦.........................

2008-01-11 12:50 #1

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wcc8914

212分

2樓

wcc8914

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文章編號：4632562

品味、質感、獨特性。

ps.這價差太大了吧。

老王

darmorlee

0分

3樓

darmorlee

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文章編號：4632576

這兩個不是同一價位等級的東西不好拿來一起比吧

Reach 是太平洋為了要擠進第一級車廠名單
所以需要有一輛能公路登山或三鐵主流比賽拿大獎證明身價及設計人員的能耐
所以我猜太平洋更在乎的是能不能比賽拿大獎通過考驗而不是能不能像KHS T系列這樣大賣

KHS T系列是休閒成分多及價位CP漂亮的小折
設計的動機就不同用料還有目標市場也不同

另外今年三月車展 reach 有新版加強摺疊功能可以直接買車架喔 ...
可以等三月再決定不要急著買 ...

我是天空的一片雲

makmalam

53分

4樓

makmalam

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文章編號：4632580

騎乘感Reach比較紮實
且變速手感會比較適合在林道
若不介意T3變速手感的話
T3會比Reach好收折一些

因為Reach的折疊方式很遜
不但要拆前、後輪
關節收折後～車架管件蠻多地方會互相摩擦
他的後V夾設計也不太好維修

不過～Reach的騎乘感硬是優於T3就是了
跟一般700C或26吋成車有的拼

價格方面的話～
T3省下來的錢能改不少東西囉

g885314

0分

5樓

g885314

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文章編號：4634584

shtpman wrote:
我想在T3及REAC...(恕刪)

首先，價格上的差距就很難評斷這兩者之間的定位。
如果樓主選擇的是獨特性與設計感的話，當然REACH會比T3好的多。（因為我是從T2換到現今的REACH）

其次，若以騎乘的感覺上而言。
路感與舒適度REACH是勝過T2的。

所以，如果要在T3與REACH之間擇一的話；當然，REACH會比T3好的多。

但說有沒有更好的選項！！

當然有----鳥車與REACH RACING都是更好的選擇。
供您參考。

shtpman

16分

樓主

shtpman

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文章編號：4647240

謝謝各位大大,我也知道價位差很多,但只要車好,錢多存一些時候(幾個月),但能買到好車才最重要....事實上我之以要在此二款中比較選擇,就是因為一個價格低,一個性能好,所以是要價格還是要性能,好難選哦.......天秤座的致命傷

決定先存錢,等三月看看改款情況,再決定.

昨天看了一本"小摺快跑"---熱門小輪徑摺疊車指南"
T3及REACH都名列20款特別介紹車款. 據作者專訪PACIFIC老闆--REACH 是林老闆最喜愛的作品,且太平洋最近買下了STRIDA設計師MARK SANDERS的折疊專利,並與REACH整合.----這消息應該就是darmorlee大大所言三月份有新版加強摺疊功能吧!

等, 再等, 總會等到的......

johngo

10分

7樓

johngo

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文章編號：4668648

印象中T3沒有避震器
若騎不平道路，特別是長下坡reach應該是比較舒服
且買reach撞車機會不大，可滿足較大的虛榮心
reach摺疊性不佳，但T3也尚差人意
reach騎乘感應該稍佳
以我而言，我騎車摺疊機會不多，我個人是比較傾向reach
然就價錢而論REACH比T3多很多，因此買的人氣就差很多
只要能常騎車，兩者都是好車