剛剛從車行騎回家的途中騎到一半怎麼感覺怪怪的突然身體一沉座管咻地往下掉剎那間趕緊站著騎慢慢地往路邊靠接著停下來看是何種狀況察看的結果下面的快拆也沒鬆掉再重新調整後座管也會左右偏移正真是考倒初心者小地了試問版上各位大大這該如何調整呢小地拿到車也騎不到50公里呀有可能什麼零件鬆掉了嗎愛駒為giant gd17s不會是要換新的座管吧一連串的問題望請指教叩首感激不盡
仔細觀察,因為快拆是靠快拆手柄底部有一片銅片來提供壓緊的力道換句話就是利用銅片的延展性來提供鎖緊故若是常常以不對的方式來鎖緊(就是過分的迫緊)容易導至銅片變薄終至鎖不緊快拆久了之後有需要換新的快拆(也可去找銅片自己挖孔來替換)因為氣溫的關係,或許銅片跟車架鋁質的膨脹係數或者是收縮係數不一樣導致快拆鎖不緊,只要重新鎖上即可~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~因為前一陣子我也發現座管微縮了一點到車架裡所以等下一次快拆完全鎖不緊時要換非快拆式的座管鎖~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~提供一個看書來的使用方式就是將快拆柄以拉起的狀態(若以快拆一般鎖緊方式來說, 拉起方式就是與鎖緊時是九十度的夾角),然後將快差拆螺絲用手鎖緊,你會發現螺絲會由鬆變緊,當你發現用手鎖不緊時(就以一般的力氣去轉螺絲就行)那就是適當的時機將快拆柄稍加用力按下去應該就會OK了適用於前輪快拆與後輪快拆喔
快拆原理都差不多, 都是利用快拆柄的凸輪設計, 當拉起來時為最低點, 壓下去時為最高點, 利用這個凸輪頂的力量, 迫使螺絲拉緊一般現在看到的的便宜快拆, 凸輪頂的都是一片有凹槽的塑膠, 所以要確認凹槽是不是有緊密接觸我的快拆鎖法是, 先將柄壓下去, 等螺絲鎖到緊後, 把快拆柄拉起來, 再一次轉半圈, 然後壓下快拆,如果壓下去所需的力量很小, 就拉起來再轉半圈, 等要需要出點力氣才壓的下時, 這樣就夠緊了也許不是很標準的動作, 不過還沒用過有鬆掉的狀況