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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：5666653

[問題] Dahon VD7改VD14

我有台VD7想改VD14
(騎林口好累阿...)
看到兩個店家

A店家-5千
Driveline 53 x 39T大齒盤
Vp培林卡式中軸B.B.
SORA前變
DORA轉接座
micro SHIFT旋轉控制桿
線材
３色剎車皮
後變
中變轉接座

B店家-4千
DriveLine 53/39大盤(四方軸)
培林BB
SHIMANO TIAGRA中變
中變轉接座
microshift左三速撥把
KMC 九速鏈條管線材

B店家主要少了後變跟煞車
(為什麼改大盤會需要動到後變阿?..)
請問兩種改法
哪種比較推薦?
謝謝

2008-04-11 21:55 #1

文章關鍵字

問題 DAHON VD7

HenryV4

41分

2樓

個人積分：41分

文章編號：5666705

時間的風 wrote:
B店家主要少了後變跟煞車
(為什麼改大盤會需要動到後變阿?..)...(恕刪)

因為後變如果不換, 變到小盤時, 鏈條會有下垂的問題

geneliaw

200分

3樓

個人積分：200分

文章編號：5666854

去收T2的大盤、BB、中變來改，差不多在1200左右可收到。
中變轉接座750
左邊轉把買便宜的就可以了，大概300左右。
再買個線材這樣應該2300就搞定了。

後變可換可不換，換是會讓妳換檔順些。不然可以不用換，鍊條可不換。

可以和車有借個工具自己改一改，比較省。

yamichi

138分

4樓

個人積分：138分

文章編號：5667607

原廠後變是一定要換的，你不換等你騎一兩趟你還是會換的。

原後變實在太短腿了。

雖說不要大對大，小對小，但已經只有14速了，不換大概剩11速可用。

dmat_ax

0分

5樓

個人積分：0分

文章編號：5667751

請問如果用50/34或50/36的盤來改的話,後變用哪一個較合適呢?變把我想改成EF50~~感謝指教~~

1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：5668228

感謝各位的回覆
看來改後變是必須的
再問一下喔
50/34(T2?) 50/39(Driveline)
哪個比較適合裝在VD7上

yamichi

138分

7樓

個人積分：138分

文章編號：5669048

要速度平路多坡度不高 -> 53/39，要爬山抖坡 -> 50/34。

我是用 53/39，爬羅馬公路夠用了。當然有 50/34 更好，但就要犧牲速度了。