有考慮要買一台carry me ,但想先了解有無08年版的,如果有的話,想請問各位大大,07年及08年的設計有什麼差別呢?感恩
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請善用收尋 ,都不找直接問很討厭.
正08年版取消一體後貨架,改成鎖式的,會不會變成選配我就不知道了
導輪軸距變長站立較穩
CARRYME字樣改了(覺得原來字體比較活潑好看)
立管跟車架扣合處
多了一個扳手直接扣住座管快拆柄(07版比較晚出的這批已經有了)

還有漲價

以上

wizzchang wrote:
正08年版取消一體後貨架,改成鎖式的


請教一下wizz大及各位,
目前綠洲賣的是08年的嗎? 08年指的應該不是車展上三角形後貨架吧,對嗎?
鎖式和一體式後貨架,之前好像看到有人po照片,
可是看不太出來有什麼不一樣耶? 這改變是有什麼目的嗎?

另外,wizz大,
從您率先分享CM的心得後,我就一直很注意CM用家的動向,
我與另一半都是騎改MD的小布, 可是12多Kg的重量對女生來說真的太重,不適合常常結合大眾交通工具使用,
況且,有時候也不是想騎多遠多久,
所以我注意CM很久了,也注意到您後來想整理Dahon Helious,
是否意謂CM在北市市區上下人行道及畸屈不平的馬路上,到底還是不實用,是嗎?

我個人曾買過strida,但從來不敢給我另一伴騎, 因為strida的重心,在上上下下的北市還真有點提心調膽,
在整體上,CM是否在騎乘穩定性上比strida穩呢?
CM在北市的道路騎起來還不錯啊,只要小心閃那些溝溝就好,在北市搭配公車捷運,自有轎車都是很實用的
CM在騎乘的配重比strida優這是肯定的,不過因為是小輪子,部份人會轉向太靈敏,可能需要習慣1下

至於新款貨架形式應該是明年才會推出吧
migrant1999 wrote:
請教一下wizz大及...(恕刪)


我是先有CM DS,再想Brompton的
樓上講得完全贊成外,再補充一些

眼睛盯在地上會比Brompton更仔細
單速輕鬆騎時速大約13~15KM !
要保持20KM就得DS比較容易些

車輕方便,,減肥效果會比Brompton更顯著
以同樣的行車哩程來看
呵呵
其實我不確定車廠是怎麼區分年度的
三角後架版本好像是差不多第三季或年底才會出吧!?
如果有像STRIDA那樣直接掛版本的話就比較好分辨摟
不過手邊太平洋最新的電子型錄已經是三角後架了

目前綠洲賣的嚴格說還是07年改款的那版
就是一體後貨架(06年的版本是可拆卸的),棘輪後置,齒比84T/16T的版本
其中新到貨的,好像是白色那批,有小改立管快拆扣具-->變成旋鈕
本來是一顆螺絲,常常因拖行時的振動會爆開...orz

至於我改PSL本來是想當全程上班車
CM騎10幾公里回家還要上坡太累了
加上看到幾位長輩因為爬坡把棘輪騎爆,所以不太敢讓CM繼續這樣操
但是最近懶惰(早上想睡覺)而且常下雨又怕爆胎的關係-->PSL輪胎非常難拆
目前通勤主力還是轉乘性強的CM
上下人行道的話注意落差就OK了,不過我如果有戴安全帽會比較常騎馬路

CM最被人詬病的煞車我騎了快一年料都備好了但還沒想動
因為我都騎很慢,夾器煞不住用腳就好了XD

STRIDA我個人沒真正騎過(試騎繞圈圈應該不算吧)
但是有在河濱平路看過老太太
因為操控上的問題摔車.
加上騎姿跟重心都須適應
摺起來體積不小
所以一開始選轉乘用的通勤車就排除掉摟~

我在車展時,實際比較過08年版跟07年末版(可以看我網誌),08年版最主要的改進跟通車時,跟人擠火車、公車時有關。因為08年版站起來比07年版穩,大風比較吹不倒、推車更穩(非常省力!!)

至於在台北騎,人行道上騎好像犯法,此外小輪在有地磚的人行道比較難騎,騎馬路最沒問題,遇洞閃洞,遇凸起,就站起來避震,也可以抽車,雖然不住台北,但個人在台北也騎過十幾趟了,很好騎,搭配捷運很方便。
http://magicdesign.blogspot.com/ 歡迎蒞臨我的網誌,調教初音唱台語、彈烏克麗麗、騎小折到處逛~~
剛剛打去問 08年後代 就是三角形貨架那款 據樓上說09年款 要08年第四季才會有車

粉紅色剛好是女王的最愛阿!!

而且會漲價........

看樣子 還是先買台08前代的 然後到時候再賣掉換車囉~
轉眼就10年了
先前寄信給太平洋,詢問Carry Me 2008版什麼時候推出?今天來信了...

感謝您對我們產品的喜愛,您的問題簡單說明如下:

1. 大約會在七月底左右之前推出。
2. 單速零售價為$15,000,雙速零售價為$24,500。

若有任何問題,歡迎您隨時與我聯絡!

Best regards,

鴻太科技股份有限公司
電話:(03)4864721
傳真:(03)4864722
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