請教~VD7能流用登山車變速系統嗎?

不好意思!!
請教各位DAHON VD7的先進們，小弟今天剛剛入手一台VD7，但想幫她改的美美的，因為之前有一台登山車已改裝變速系統，想請教登山車ANTHEM 3(3*9速)的變速系統是否可以直上(流用)?原本7速飛輪不變的話，謝謝
規格：
變把：SHIMANO SL-M530
前變：SHIMANO FD-M530
後變：SHIMANO RD-M531

2008-05-21 22:40 #1

文章關鍵字

~VD7 登山車變速系統

kechiang

11分

樓主

kechiang

個人積分：11分

文章編號：6242901

自己推一下，爬了許多文大多數都是用105來改的~SHINAMO DEORE的有人改過嗎?謝謝!!

The Joker：you're just a freak, like me"

ntut1021

0分

3樓

ntut1021

個人積分：0分

文章編號：6243072

kechiang wrote:
自己推一下，爬了許多...(恕刪)

小弟我的VD18只有大盤(105)跟中變(Ultegra)是用公路車系, 至於前變、後變跟飛輪是用LX登山車系,
目前也是有許多車友也是這樣搭，小折車變成多功能

!!

點點點...

22分

4樓

點點點...

個人積分：22分

文章編號：6243220

是阿..
大多數的VD18都是前公路系統+後登山系統的..
至少我也是這樣的改裝系統..
不過的確有很多改裝分享文了..
可以善用搜尋功能..

bbe022001

16分

5樓

bbe022001

個人積分：16分

文章編號：6243279

kechiang wrote:
自己推一下，爬了許多...(恕刪)

登山車的大盤通常比較小，所以登山車系統的中變可能就會有齒容比不足的問題(因為大小差不會很多)
偏偏小車的前大盤都很大，所以才會挑公路車系統
而為了小徑車要在登山有更輕的踩踏，想要速度時也不能太差，所以前大盤常用53-39，後飛輪有人會用到11-34t，這時公路車的後變(如105就是公路車的三級後變，常用的飛輪為11-26T)就會不好用，或是根本變不上去，所以會改用登山車的後變(如LX、XT等)

這時，混搭的方式(前公路後登山)，變成現在改裝的主流，也是使用範圍最大的用法!

不知是否有錯，有錯還請指正!