冒昧的請教有騎過sd7與vd7兩部車的前輩們.
兩車同為七速.騎乘的差異有明顯的不同嗎?
老婆一直想知道彼此的價格差異並不大.只有外型的差異嗎?
敬請不吝指導喔^^謝謝了!
文章關鍵字
vd7的車架材質是:7005 aluminum鋁合金車架
sd7的車架材質是:4130鉬鉻合金鋼車架(比較重一點點而已,沒記錯的話)
車架型式有點不一樣,其他如變速系統等等都是一樣的
兩台騎起來的感覺沒有差別!
不過日後要昇級還是建議vd7比較好.........
來騎車吧....takao小徑團...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=306&t=561179&last=6376541
chenkhh wrote:
冒昧的請教有騎過sd...(恕刪)


樓上所言無誤,另外因為車架材質的關係,SD7比VD7重了些,其餘應該就真的沒差了!!

要改裝的話,請選vd7…
樓上樓上大大
都沒有說錯~另外備註
vd7的材質比較好比較不容易生鏽
RD7的材質是屬於會氧化好像會變粉狀
就未來你家女王覺得騎的很累
你將有可能朝向改車或換車的路
如果是改車建議還有買vd7
chenkhh wrote:
冒昧的請教有騎過sd...(恕刪)


小弟我對SD7以及VD7在DAHON同學會那邊有寫了一些小小心得.
大致上SD7跟VD7差別最大的還是在於外型以及重量. SD7車身比較一體, VD7管徑比較粗又多了很多補強.
SD7比較重, VD7比較輕.
至少改裝部分SD7勾爪原點單車已經在部落格有原型了. 我想距離出品應該指日可待.
所以可以先不必考慮改裝難度部份. 就以外型,重量,價格來考量吧.


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以下是測試情境下的測試品的差異

(VD7是原廠配置前後20x1.5 65psi胎
SD7是前胎1.75 60psi 顆粒胎, 後胎1.35 100psi防刺胎)

1. VD7明顯很硬. 路感很明確, 尤其是遇到坑洞的時候屁股感覺很震(我用Fizik坐墊).
SD7雖然後輪是100psi高壓防刺胎, 感覺卻還沒有VD7硬
前面手的部份, SD7只要將身體略微後移, 手輕輕的扶住握把過坑洞不會不舒服,
VD7過坑洞手就只有很麻可以形容. (不過SD7是1.75顆粒胎也許也吸收了不少震動)

2. VD7踩踏明顯力道傳遞比較直接. 感覺鋁車架因為硬的關係傳遞也比較直接. 踩踏的效率似乎比較容易傳達.

3. SD7的感覺的確比較趴. 兩者騎姿的感覺有些許的不同, 騎慣SD7了,
會覺得VD7龍頭離坐墊好像進了那麼一些些

4. 扛車上下樓明顯VD7比SD7輕鬆很多. 雖然差距不到1kg. 可是真的差蠻多

5. 把兩台車擺在一起. VD7感覺比SD7高. 不知道是管徑比較粗的錯覺還是真的有比較高.

6. VD7白色比SD7的亮, 不知道是因為SD7已經騎了一年了, 還是真的VD7比較亮


以上是小弟個人的感覺. 不含任何科學根據.
而且SD7已經跟原廠配置差蠻多了, 也許不夠客觀. 參考參考.




Dahon小白 wrote:
樓上樓上大大都沒有說...(恕刪)

車架型式:Vitesse Roo Speed Boardwalk D7
與材質7005 aluminum 和4130鉻鉬鋼 的差異


Vitesse D7與Roo D7都一樣是7005鋁合金,重11.3kg
Speed D7才是4130鉻鉬鋼,重11.7kg
兩種材質個有優缺點,沒有好壞問題
鋁的車架比較硬,鋼的車架騎車比較舒適

看你喜歡的造型與材質選擇車子
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