現在T2漲價了,兩者的價差也縮小了...
不曉得就T2漲價後,兩者的C/P值各位大大會選哪台勒...
阿偉仔7014 wrote:
現在T2漲價了,兩者...(恕刪)


dahon折疊比較強
t2後續維護口碑比較好

2台都不錯
重點是要搶得到

對...我就是...搶不到...><"
DAHON SP16 感覺好買多了~~

現在很多人在賣水貨

但是就是要記得,千萬要面交壓!!!
剛好小弟家兩車都有
以主構件原廠未改裝來比
1.SP16 馬拉松有紋1.5胎美嘴, t2 1.35無紋胎法嘴高壓
SP16較穩阻力較大,t2易受路面不平牽引,輪組品質差不多.
2.齒比極接近,但sp16爬坡稍重高速較快,t2爬坡較輕快抽車前輪浮舉較厲害
3.下坡高速(30-40KM/HR)剎車,sp16較穩 t2會晃動,sp16車架鋼性較高 t2軟尾巴較舒適,軸距目測相同
4.sp16 avid短煞把長v夾,t2 POWERTOOL長煞把短v夾 ,sp16較利(個人覺得利過頭了,小心倒栽蔥)
5.前變相同 ,後變sp16 x-7, t2 微轉 ,............sp16 sram3.0轉把,t2 微轉撥把....整體來說差距不明顯
6.sp16打氣座管..."粗" 一些配件裝不上
7.sp16內含土除貨架,t2 需另購
8.sp16 SUNTOUR爛塑膠折踏(強烈建議直接換掉) ,t2鋁合金一般踏板(真得很一般但堪用)
9.sp16 MIC 組裝品質很MIC ,t2 MIT 比MIC好一點
10. t2前插與花鼓較寬,(前插磁鐵不吸,懷疑是鋁製品)
11.兩者後插後花鼓目測等寬
12.折疊性大家都了解...SP16 稍優於 t2
13.價錢sp16>>t2 ,水貨vs服務不錯的公司貨


以上供參考....拉雜一堆...想到再補充...

jefferychen59 wrote:
剛好小弟家兩車都有以...(恕刪)

T2的輪胎有胎紋吧......[用功]
krizalid2007 wrote:

T2的輪胎有胎紋吧...(恕刪)

看年份,早期是光頭胎,較新的有紋路
補一點
DAHON 車架(上管)較長,所以假如你很高建議dahon (175-180cm以上)
要不然要買很難買的T3B
vetvic wrote:
看年份,早期是光頭胎...
補一點
DAHON 車架(上管)較長,所以假如你很高建議dahon (175-180cm以上)
(恕刪)


去年份的車....光頭跑胎(全新雞皮疙瘩大小的顆粒應該算光頭吧)
dahon雖然車架(以非折疊車來說就是上管)較長
但是座管和龍頭角度與T2不同(T2座管較後傾SP較垂直,)以約165-170公分舒適騎乘的設定來比較
其實坐墊到車把的距離兩車幾乎可調成一樣.....
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