到澳門7年了 也因疫情的關係 這兩年都在澳門
所以太無聊 便進行這次的改造計畫
大多都是使用現成品組的 所以外觀就........
用 鋼管 跟 水管3通 當虛擬立管

FD806 改雙盤

實裝之後
FD806 改雙盤

到機場對面看看飛機
FD806 改雙盤

一切都是關在澳門太無聊
文章關鍵字
在中國應該很容易買到電動套件
這車架改電動也很容易!
irware wrote:
在中國應該很容易買到(恕刪)


澳門電動單車不合法 所以不改電

這個改裝真是太有創意!
想請問大神這個零件是什麼名稱,也想如法泡製升級一下
雖然這種的零件我也不知道

不過感覺鎖bb的變速器應該也是可以


june-sue wrote:
雖然這種的零件我也不...(恕刪)

這是E-Type的前變,你圖面上這種有分42t跟44t兩種.

老奴才身上的是42t的版本.

當初是為了立管水壺架而更改的.(環抱式的會干涉水壺架)

FD806上的是44t版本,這會犧牲原本52t大盤(所以齒比會亂了套)

雖然主要是固定在BB,但立管也負責輔助支撐.

為了撥鏈器需調整上鏈角度,但FD806的特規立管是個挑戰.

原本52大盤-14x28飛輪在大部分的情況下都夠用.
改成44-22三盤意義不大,除了前變的部分,變把.走線也很傷腦筋.
還有Chain line也是未知的困擾.

最終放棄!
june-sue
但我印象中登山車通常有地方可固定前變的,可能是怕做太長結構不穩,我的前單盤小折通常是都裝內變
leone823
E-Type算是較特殊的需求才會考慮.我是因為想在立管上裝水壺架,但螺絲孔位置會干涉前變,才採用這種方式.大盤只支援到42t,所以這車成了爬坡車.(22-28)[XD]
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