Brompton加MD的騎乘經驗分享

哇~操作看起來好複雜 [無言]
請問若MD的切換不順利,會不會發生卡鍊的情形?謝謝
makiko wrote:
哇~操作看起來好複雜...(恕刪)


不會!!
最複雜的部分只是6變7,,,7變6速的瞬間!!
但也不一定要這樣變! 變久了就習慣而且你會想到變通的方法囉!
而且爬坡時可能就固定在MD啟動後的6速內吧!
最近有想將我的M3R去裝MD,價位己經跟店家確認過了
在這裡想請教己裝MD使用經驗豐富的版大...
MD裝上後以目前爬台灣的山路來講是否會輕鬆許多??
因為假日經常跟公司同事出去騎車,但對M3R來講真的爬山路實在很無力
之前到旗津爬要往砲台那個坡路雖然有爬去,不過真的蠻吃力的是硬抽上去....
另外要往中山大學後門那條千光路往忠烈祠的坡度也爬的很吃力還下車牽車,之後再爬往鳥語花香那條路...根本就踩不上去,結果同事都下來陪我牽車
我想請教一下,裝了MD是否真的會改善很多...目前只想改我的老布,沒有打算買台新車
因為以老布的方便性對我這個上班族來講實在太方便了...
s39001108 wrote:
最近有想將我的M3R...(恕刪)


請參考這篇Brompton 3P中橫遊記(埔里->武嶺->花蓮) !
台灣最高的馬路都被我們裝了MD的3P征服了[勝利]雖然也下馬推了不少路
如果沒有MD?大約從埔里騎到清境應該就投降了

小布3速裝MD甚至比6速還適合,裝了MD只是讓你踩踏施力可以輕鬆一點,相對爬行的速度也會慢一點[用功]
最輕檔龜速爬坡時速約4 KM你還騎在車上,沒裝MD大約時速低於8KM你大概就踩不太動了,隨時會定桿下馬

機私再好也得搭配相當的毅力,有裝MD可以騎上山,沒裝MD牽車也可以牽上山,重點取決於你想不想上山吧

老話一句,,,終點等的是有決心有毅力的人多多練腳力可以縮短到達目的地的時間[用功]

s39001108 wrote:
最近有想將我的M3R...(恕刪)


2010.6.26向捷輪借了2台小布,一台6速,一台3速有改MD,準備試騎挑戰柴山大自然
結論6速可騎到柴山檢查哨,大自然上坡沒辦法
另外單3速騎柴山很拼,但MD啟動後可從海邊騎上大自然上坡(應該是比鳥語花香困難真的很累)
您不乏向捷輪借來騎看看
我騎六速小布上台北新烏路第一段制高點文山農場很拼

騎貓空從政大後門上至老泉路26巷及45巷交叉口自我感覺也很拼(我是肉腳)

masonlee wrote:
我騎六速小布上台北新...(恕刪)


如果是新版的BWR 6速,加上大盤是44T的話?
最輕檔的齒比約等於我12檔裡的4.5檔[用功]

有操練的話楓林橋直上風櫃嘴可以不落地喔
新烏路只是小菜一盤吧

上巴拉卡到二子坪,我08年的舊6速可以全程不使用54T的MD[用功]
從二子坪上助航站的話,需要用到3檔才可不落地騎上去[用功]

第一次獨上[用功]


第二次車前袋裡多了快2KG的D90單眼與鏡皇跟伙房兵一起上[用功]

LMC0731 wrote:


如果是新版的BW...(恕刪)


LMC0731 大大您好

我的大盤為50T

考慮平常用車習慣以平路居多所以選擇50T

爬山路還真的是要加強操練
LMC0731 wrote:
等了三個月的愛車P6...(恕刪)

請問大大你的MD是哪裡改的呢?能否給資料呢
隨興背包客 wrote:

請問大大你的MD是...(恕刪)

你打電話去輪粹生活看看還有沒有?
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