本來這幾天一直在找老貂.無意中發現一台名叫"布朗登"的小折.有聽說neobike曾經是brompton的代工廠所以想問問.對brompton有研究的大大是不是有這回事.因為有點想給它買回來整理.因為也剛好在找老貂.而那台"布朗登"又有點老貂的那種味道...不知道是老貂早還是neobike的"布朗登"早在台灣發售..請對brompton有研究或是neobik有研究的大大.解答一下.還有.如果說有心購入是該用老貂以上的價位或以下的價位購入?謝謝各位先進^^
tailyyu wrote:有聽說neobike曾經是brompton的代工廠 是下圖就是Neobike製造的Brompton不知道是老貂早還是neobike的"布朗登"早在台灣發售 老貂發表的時間,Neobike還沒有成立,所以老貂比布朗登早在台灣發售。該用老貂以上的價位或以下的價位購入? 布朗登目前在市面上應該沒有老貂的身價。
若您看到車身貼紙上寫的是英文的"brompton",應該是樓上大大po的照片那台!他的身價不低喔!我可是願意拿我整理好的三速斜桿雕來換這部車!若您看到車身的貼紙寫的是中文的"布朗登"的話,也不會沒價值!他跟單速老貂算是姐妹車,數量比單速雕少很多!一字平把款的話可以收的價格應該是跟單速貂差不多!若是看到跟brompton一樣的U把款的話,就更稀有,更多人想要了!小弟就有部單速"布朗登",拿來當上下班通勤車騎了一個月之後,想要讓它騎起來更輕鬆舒適一點,所以,改了八速!現在,不論是上下班在河濱快跑,或是練腳力爬觀音山都很OK哩!
要找內三變不會太難!sa的台灣代理商"日馳"有出新的內變三!同時還有內變五速及八速,這些,在y拍上搜尋"內變"就可以找到可以幫你忙的大大了!另外也有內變七速喔!建議您,在經費允許的妝況之下,可以考慮多速一些的內變套件!才有辦法兼顧平面道路的高速跟超稍微重踩的山路喔!ps.當然,最近有幾位大大騎三速老貂上巴拉卡加碼助航站!但是他們都是"塞亞人"!我們地球人不要學他們!即使腿力夠強,拿三速騎上坡還是粉吃力滴!