上週五到竹北五兆宏看車 原本是要帶EX5

沒想到角落停了一架 KHS P20 T33A 小徑車 (不可折 號稱9.8kg)

考慮3秒後 ( 小弟對Powershift 變速印象不佳 ) 趕快跟老闆說外帶 ( 以後再改 )

後來老闆在調整的時候 秀了一組前2後4培林花鼓輪組

考慮5秒後( 我是視覺系的 這組的聲音真好聽 ) 決定一起打包帶走


因為上週末把車帶回老家 忘了拍照 又懶得帶回來新竹

(不知為何前輪V煞超難開 正在尋覓方便好用的前碟煞 )

所以只好先引用別人的圖片如下

http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool/article?mid=33193&prev=-1&next=33093



上週末試乘的心得是 雖然車輕但是車架韌性還是一流

可惜原廠配的公路胎超不適合市區道路

所以考慮再弄一組類似T2的輪胎組 根據不同的路況

使用不同的胎組 還請各位大大給些建議

看起來是好車一台

不知道入手價是多少

台北哪裡可以看車呀,好想看一看
這是一台好車,恭喜賀喜大大牽新車喔

抱歉 小弟對台北不太熟 如果是新竹地區的話

竹北五x宏還有一台 入手價是 25張小朋友
這台應該是TKT-S的後繼車種。

不過拿掉了好多東西...

Tiagra甩把變成平把變速。
前叉原本是碳纖的也不見了
彎把變成直把
C夾變成V夾
大盤從Tiargra變成POWER TOOL?



只多了30速?

但是TKT-S最後看到的牌價好像就是24900...可惜KHS好像不在出TKT-S了。

不然感覺一樣是不可折小徑,TKT-S好像比較划算。

今天在中壢也看見一部, 剛上架就被定走了....真快, 反倒是一旁的F20-A掛了好久卻不見買家...呵呵
trex wrote:
這台應該是TKT-S...(恕刪)


對阿
我也比較喜歡tkts....整個feel都不一樣...
可惜停產了....><

大大所言完全正確 因為已經買不到TKT-S 啦

所以只好拿P20 T33A 的車架來慢慢改

( 出門靠朋友 小弟正在跟PRO級的同事凹免費零件 )

在什麼都漲的時代 消費者是很辛苦地

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