月光浪子 wrote:我想到的有三種小弟腦...(恕刪) 月光大大~~前岔是一定要換的嗎?如果我直接買加長型的C夾,是不是可以直上??另外,您提供的三種辦法,哪種比較好咧?我想自己買東西回來搞,怎樣會比較有效率?
基本上調較好,應該是不會軟先換剎車皮,再把剎車皮和框的距離拉近一點讓煞車皮離框很近卻不磨到框這樣省錢也不用改,很多大大也都有改彎把和TT把也都沒裝蝸牛和C夾喔!!裝蝸牛手感會不好,因為那是給長V夾用的T3本身是短V夾,調的好就很順喔
小弟當初T改成R想要改C夾的想法~前煞就換R系列的前叉或碳纖前叉就能使用C夾至於後煞就~1.可以取好正確位置後加焊一支可以鎖C夾的橫桿支架.2.自己量好尺寸孔位畫圖去CNC延長座.不過皇天不負苦心人最後~經歷了非常01的劇情~~~....以上想法一樣都沒做的情況下~~終於順利使用C夾了~其實原廠短V夾去買一顆變速調解鈕來裝~調整一下就OK了~好用~推薦~
換前岔是勸敗啦我朋友有改彎把他也想換C夾不過原因是V夾微調感太差輕輕一按就鎖死的問題...他是T2改彎把跟你的剛好相反~小弟覺得煞車就是制動不用太介意彎把或羊把就是要配C夾大蘋果要搭碟煞之類的迷思那只是板上的惡魔創造出來的敗家藉口自己騎的爽才重要~你的荷包也很重要XD研究車子零件結構細心的去調車子才是王道不是一昧的更換零件像小弟的R騎了半年多了吧?應該沒換過什麼大零件也不會想要換車之類的念頭不過我換碳岔是因為原廠的有問題又沒現貨才換的剩的都是土炮DIY跟耗材更換而已台北市的話可以大家出來約騎順便研究車子怎樣改或調才會順或好騎