請教各位大大小弟最近想買一台小折相中了捷安特的HALFWAY系列的原先想牽RS但是有朋友建議牽17S就好了因為RS多了後避震器多5000那後避震似乎沒啥作用??真的是這樣嗎??他說多的5000到不如拿來買配件5000元能買哪些配件呢??
個人覺得各有優缺點拉RS多了後避震一定是比較舒適的而且如果後面想改裝升級RS的後輪組比較好改17S則是特色前後單臂但改裝上就比較麻煩一點我自己本身是騎17S當初也是愛上它的前後單臂~不過有RS的後避震屁股可是舒服多了如果是一般騎車我覺得順眼就好畢竟騎車的是你至於5000能買些什麼配件光人身部品及基本安全配件大概就安全帽/手套/前後燈之類這些買好一點的話~我想就去掉個1~2000了八再來也可換上一顆11~32的鎖牙飛輪提升一下速度及煞車皮換好一點在玩下去的話大概就跟我一樣在燒錢了~改個卡式輪組/XT變速器組件/碳纖大盤但小朋友大量出走應該可再買個三台17S了
看你口袋深度囉 如果RS有出黑的 我當初會選RS雖然貴5千 但還送攜車袋 又能掛在龍頭我買的原廠攜車戴只能都後車箱RS顧的好 真的很漂亮如果只是騎騎平路不改也很夠用了而且又有後避震 騎起來也很舒服看你囉 車是要買來自己爽的自己騎的 就看版主的喜好呀!要論改裝 RS比17S好改很多不必換輪組 直接換軸心就能上卡式飛輪不過 其實不騎抖坡路 七速一定夠用自己選囉!
江小欣 wrote:在台北市騎河濱公園7...(恕刪) 我本身是騎RS的,RS用的零件比17S好(像轉把、後變、飛輪),輪胎也比較細,而且RS有避震、雙後叉,還有送攜車袋,我覺得雖然比17S貴了5000元,但是很值得。在外型上,本人也覺得RS比17S來的好看。如果你買車只騎河濱步道,又或者是想買來改車的話,那我建議你買17S。想騎山路的話,千萬別買RS。希望對你有幫助!
fd7s越來越貴了,建議你多考慮別的車,7S買來就算改裝到好騎,但是那個鋁合金車架在騎乘上的感覺真的很硬,換細胎後又會更明顯,如果真的是"預算考量"t2是好選擇.... 因為7s很可能受不了去改,改下去一定超過T2入手價(兩個月前入手新竹17000送水壺 水壺架)
7S我問過是10500不過聽說好像沒付車袋昨天原本要去車行問的但是我家附近的車行沒開這三天又要上班從北投回到公館都九點多了...星期三下班來去碰看看....反正我就是超閒的但是這幾天又一值下雨想當初小學六年級時牽了人生第一部腳踏車捷安特的A920回到家也是給我下雨但是當初不管他下雨還是騎著新愛駒出去溜搭