我有一台 OYAMA FBI-RX3 八速摺疊車, 目前我要改裝成 16速(2x8S), 改裝項目有 ...
1. DRIVELINE 53/39T CNC 大盤
2. SHIMANO SORA 二片無耳式中變 & 圓點 DORA 中變轉接座
3. SHIMANO HG40 11-34T 8速卡式飛輪
4. SHIMANO ALTUS 後變速器
5. 變速線 & 外管
6. 前變把

以上目前除了 5, 6 項外都已經購買

因為我的後變是採用登山車系統, 而前變部份是採用公路車系統(大部份的摺疊車都是這樣改裝的吧!)

目前詢問前變把遇到問題, 因為有分登山車 & 公路車系統而且彼此不相容(行程不同)
而我也不可能左變把用公路車系統, 右變把用登山車系統(這要買二套變把混合用吧)

請問有什麼便宜又可以解決我這個問題的前變把(廠牌不拘, 撥把或轉把均可), 謝謝各位!
文章關鍵字
我的協力車前變是105後變是xt,原廠是用公路車把的尾端變速,我目前改用的是sram的attack轉把,
我的單車部落格 http://blog.pixnet.net/oliver605
我前變用105,其餘跟你一樣
變把用SHIMANO ALIVIO ST-MC20
好用好看也便宜,登山車變把絕對OK
公路車似乎都是後變九速的

另外我多了一組全新SHIMANO(EF-50) (24速用)
有需要的話可PM
登山車 & 公路車系統而且彼此不相容(行程不同)

其實沒差吧

就已SHIMANO來說

我自己本身是R440 + XT

就是公路車變把 + 登山車後變

也是沒什麼問題 調教的好就好啦

以目前你的需求來說

買SHIMANO 8速的一體式變把就可以啦

價格6張多國父吧

登山車的變把一樣能控制公路車前變

只不過行程要從3變到2 就是三盤的要變兩盤

公路車變把跟登山車不同可能就是半檔的設計了

差異性其實不大
我也有這問題耶...

小折改成16段

前變是用8X24速SHIMANO轉把

中變是SORA+轉接座

飛輪是用SHIMANO八速11-32卡式飛輪

後變是Deore XT的...


這樣變速OK嗎...

目前是用9速鏈條,變檔起來還算OK,

想說是8速煞變一體的前變不知道會不會好一點???

R-440的變把8速不好找,(是因為貴啦@@")

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