鍊條會磨到大盤的53T(應該有2-3mm)不知所措

請教一些問題
我目前在調變速發現大盤在39T、飛輪在11T時
鍊條會磨到大盤的53T(應該有2-3mm)
我用的BB是68/110.5
這樣是否是BB不夠長,需要重買
還是可以在BB上加墊片讓它往外移一點
墊片如何找尋
謝謝
文章關鍵字
chieh0111 wrote:
大盤在39T、飛輪在11T...(恕刪)


這樣的配速好像沒什麼意義,相當於53T/15T,就不要用這個配速就好,不用改
39T打到飛輪11的確不是正常的配速方式耶
我的習慣是飛輪到23或26還是踩不上去時, 才會變小盤
鏈條角度常拉太大 (大對大, 小對小) 也不好

至於墊圈的問題, 買中變轉接座一般都會附墊圈喔
也可以另外加購(Y拍跟露拍應該都找得到)
我的改了也會磨到我的bb是113mm未裝墊片大概磨到一點點(39T X 11T 和 39T X 30T),奇摩露天拍賣收尋bb墊片應該有好幾家在賣都是2.5mm的,我最近也買了墊片還沒到貨等到貨我安裝上去在跟你分享一下心得.
我想你該做的不是改車.而是多吸收一些單車知識.

你這樣改..長久下來.只是增加鍊條銷耗而已
chieh0111 wrote:
請教一些問題我目前在...(恕刪)


你住台北嗎??

我的BB跟你換好了~~
RPM 115mm 鋁蓋
有興趣的話PM我!!
另外...沒人用39T配11T在騎的啦
歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/
chieh0111 wrote:
我目前在調變速發現大盤在39T、飛輪在11T時
鍊條會磨到大盤的53T(應該有2-3mm)
我用的BB是68/110.5
這樣是否是BB不夠長,需要重買...(恕刪)


1. 請先檢查 39T 齒盤是否裝反了, 如果是裝反了會造成 53T 與 39T 齒盤的間距過小, 當然容易磨到.
2. BB 太短(DAHON 一般是用 113 or 113.5mm), 請先確定你的變速只有此問題, 不然改用長 BB 會變更 CL 會造成其他問題

我改的車 53/39T 對飛輪 11-34T 8 速, 每一檔都可以變過去, 主要是中變調整要有一些技巧
目前是先照書本調教前後變速調整,
先讓大盤53T對飛輪11T~34T可以正常切換,
大盤39T對11T~34T也可以正常切換,
真正在騎車是不會用到大盤對大飛輪或小盤對小飛輪,
1. 晚上會先確認39T齒盤是否裝反
2. 尋找墊片在試看看
先謝謝各位達人提供寶貴意見
chieh0111 wrote:
目前是先照書本調教前...(恕刪)


其實這是很常見的情形 就是bb長度不合阿

最好的解決方式就是加墊片 或換長一點的bb 同時可以解決兩件事

1. 小盤對最大齒時磨到中變 => 較嚴重 等於最輕檔廢掉

2. 小盤對小齒時磨到大盤 => 少用齒比 可以不理他

這樣裝墊片只有兩個問題

1. 如果是shimano 一體式大盤 曲柄上的stopper plate 沒辦法扣 => 問題不大 因為螺絲鎖緊就好了

2. 大盤對最小齒時磨到車架=> 大問題 等於最速檔廢了

=> 可以換bb的長度 或找適當墊片慢慢調

至於墊片 我看過2.5 mm 和 2.0 mm 的 可以找看看

提供你參考囉~~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!