今年7月份購入小摺17S，主要的因素是因為廠牌大、好看、便宜（其實主要T3缺貨，當下買不到～嗚嗚）
不過由於折疊便利、車體鋼架算堅固（至少現今我還健康的在此陳述），因此我選擇了它。
但由於騎成路線的變化，好奇心（可以將其加以進化嗎？）及虛榮心（希望功能性及獨特性增加）的驅使。
我也從昔日的孩子王變為孩子們討厭的車友（因為數位小朋友漸漸離我遠去）
一開始為了本身的安全，遠赴八月高雄禾興改了V煞和高壓胎（因為原廠胎太大，無法安裝V夾）
過了兩個月，十月份再至禾興改裝大盤
隨後即前往墾丁去向海角7號朝聖（改裝後感覺真的不同，可以輕鬆爬山了耶～心裡當時是這樣想的）
可是又過了一的月發現，為什麼每次爬山回來，龍頭部分都會唧唧叫，移開時還誤認為是改裝的後遺症，
後悔了兩天～～
隨後請教車行車友，發現原來是原廠的小龍頭受力有限，所以時常操他，需要時常調整。
因此又上網爬文，想要改善～～
上週發現一位車友，位於彰化 ～http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c40497331
提供改裝內容包括：調整式龍頭＋伸縮立管＋直式手把橫桿
且價格可接受兩張小朋友，所以改囉！
老闆人超好，改裝時不加安裝費用，且會給許多意見。是個很nice的人。
若有意願可以說是台中大里小戴介紹，應該會有折扣。
PS.最後一張照片是改裝後17S與為改裝RS立管粗細的對照～
因為先前有看過一些車友，是鋸調原廠龍頭加裝立管增高器，在安置龍頭，
但覺得不是很美觀，所以對現金改裝後的結果十分滿意，且多加了龍頭角度調整及立管高度調整的附加功能。
但隔天閒閒沒事上網繼續爬文，發現原來有護盤這個東西，其實先前對於大盤的單調有點意見，
還好現在彌補了這個缺陷～哈哈～因此又給他去買了鈦色的護盤，紅色的培林踏盤～
裝上去後真的給他好看的許多。我個人認為啦～嘻嘻～
現在我想應該在給他騎上一陣子，到時發現可以加強再改裝吧～
至少要能力許可的條件下。目前真的很喜歡身這台車，也很常帶他出去跑跑～
在此PO文，希望對於其他車友有所幫助。
本身居處中部且喜歡大自然，所以時常與小摺前往136、八卦山、朝陽一線天、望高寮、中科等山路騎乘
若有機會，希望能與中部地區車友，找時間約騎，大家交個朋友。
願大家順心～
