大大們常說買單車最重要是「車架」
單車買了，輪組、變速器、輪胎都能換，只有「車架」不能換
MTB或公路車的車架等級比較好判斷(同廠都有有不同等級)
而小摺往往同一廠牌只有一個或二個車架(DAHON算是例外)
想請問大大們
各廠牌、各型號的車架好壞要如何判別？
好壞有什標準？
請忽略變速等級、輪組、輪胎、品牌價值、通路服務等等因素！
謝謝
PS：因為一直看到車架最重要的文或訊息，可是一直沒人教如何判讀車架好壞！！
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如果是橫向小摺，我自己通常都看以下這幾點。
1.先看坐墊前端到車把的距離，至少兩個座墊寬，比這短就不考慮。(也是可以用長龍頭來修正啦)
2.座管跟後下叉角度不可以太斜，大約65度以下不考慮。(安全問題，尤其是身高>170，車架本身越低越重要)
3.五通部位強度要好，車架前三角越接近正三角形越好。(踩踏力量減損越少)
4.後下叉跟後上叉跟座管形成的後三角越接近正三角形，踩踏感越好。(KHS的T2T3堪稱小摺最佳角度)
5.前叉與龍頭立管的角度太接近不考慮，會影響路感跟操控穩定性。(龍頭立管跟前叉成一直線或很接近的不考慮)
6.上管太細不考慮。
7.軸距小於97CM不考慮。
8.座管直徑小於28.6又露出超過30CM不考慮。
我比較不喜歡鋁合金，高碳鋼我反而能接受，鈦合金跟碳纖我買不起，鉻鉬鋼最佳。
(以前買過幾部鋁車下場都不是很好，時間不用長大概騎個2年金屬疲勞就很嚴重了，踩踏感跟路感都變模糊)
最後才看折疊盒跟焊接外觀。(折疊對我來說偶爾折一下而已，通常上面能通過的，也不需要看這兩點了
)
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