小弟買小折的用意, 就是為了享受親子共騎的時光,
因此, 打算在小弟的1.5房車(Toyota Tercel), 利用後行李箱及後座(or 前座),
看有沒有機會放的下"1位司機+3位乘客(1大 +2小(6歲&3歲))+2台20吋小折+1台吋小折".
如果沒有前後輪快拆的小折, 我確定是達不到這個目標的!!
但是如果那2台20吋的小折, 能夠前後輪快拆, 是不是就有機會呢??
想請問有前後輪快拆小折的車主,
以你們的經驗, 小折有前後輪快拆, 是不是就變的容易收納很多了呢?
是不是就可以達成我的目標了呢?




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我也想知道把輪組改為快拆式是因為什麼?

為了方便收納?還是破胎時能快速更換?

看了很多人都把輪組改為快拆...

連腳架也都不安裝...目的是什麼?
astro_415 wrote:
為了方便收納?還是破胎時能快速更換?
...(恕刪)


一般都是為了方便補換胎...一般而言不太可能出遊又帶支板手
我就曾經跟朋友出遊...同一天內朋友的車被釘子刺破2次....
到時就知道快拆的重要性
備而不用押~
到您要用到的時候沒改~
又很麻煩唷
為了方便收納?原因之一


還是破胎時能快速更換?答案是YES,有時候在外遇到破胎有快拆就簡單許多只需要挖胎棒

跟內胎直接更換 如果不是快拆那工具就要多準備板手況且攜帶會不方便萬一忘記攜帶放在腳踏車車上

就算有備胎跟挖胎棒也沒辦法(題外話以前小弟騎車工具都沒帶遇到幾次狀況後就把他們列入必需品,等著有機會用

可惜目前都沒在讓我碰到)
小折帶出門很少在拆輪胎吧
還要拆就無法顯現小折的強項----便利性
所以快拆主要是便利換胎的吧
小折有前後輪快拆,對折疊車折疊後總體積再縮小並沒有幫助,因前後輪原本是位於車架的前後叉之間的,若將前後輪拆出後,在與折疊車架放在一起,車架的前後叉之間反而變成空置狀態,總體積反而變大了,GIANT 的FD17 採單臂式設計,折疊厚度較小,或許可以試看看
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