小弟是新手一枚,雖然說是新手但是高中前都還有在騎車,但只是以代步為主。

在車子被偷走後就沒騎單車了。


最近親戚給了我台公路車,也正好因為在等當兵中,所以就還蠻有興趣來玩一玩的,

目前有一些小問題,首先是煞車部份

C煞、V煞、碟煞、鼓煞,嗯?還有嗎?

想知道一下這些煞車的優缺比較。

現在似乎看到公路多C煞,登山多V煞,淑女車多鼓煞?不知道對不對,有什麼特別原因這些車種多用這種煞嗎?


另外想問一下碼錶的問題,目前有意添購一枚使用,

但看到網拍上從一百元到上千元的都有,

搞不太懂怎麼可以價差差那麼多!便宜真的沒好貨嗎?想知道有沒有人有買一兩百的馬錶的使用感想。


目前就這些問題,謝謝各位!


補照~拍的很爛XD
有沒有人順便要幫我的車車「驗明正身」?
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碼表、各式煞車的問題..

碼表、各式煞車的問題..

碼表、各式煞車的問題..

碼表、各式煞車的問題..

碼表、各式煞車的問題..
文章關鍵字
cityhong wrote:
小弟是新手一枚,雖然...(恕刪)


公路車大部分都是C夾
制動力區分
C夾<V煞<碟煞

PO張你車車的照片吧
公路車應該是跑最快的吧, 那怎不用煞車最有效的碟煞?

timy555000 wrote:
公路車大部分都是C夾...(恕刪)
lienly wrote:
公路車應該是跑最快的...(恕刪)


重量關係
碟煞的話
要換上碟煞花鼓
碟煞夾器
碟盤
這三樣就很重了...
就碟煞和C夾來看 不要算什麼花鼓的重量
碟煞的碟盤和卡鉗就重很多了

登山車不用C夾應該是因為 登山車輪子大又粗C夾容不下吧(這點不是很確定)

登山車騎林道弄的輪框卡泥土如果用V煞會殺不住

碟煞就不會有這種困擾

而淑女車很多後煞都會看到鼓煞

可能因為淑女車比較不會有人騎快股煞成本也比較便宜

制動力 就是油碟>機械跌和V煞(這兩種有人說機械跌強有人說差不多 要看等級吧)>C夾>鼓煞

碼錶的部份貴的可能功能多 或是無線的

便宜的比較陽春 和是有線的吧!

當然 便宜也是有好貨 但是可能要耐心找找
碼表的功能大同小異~隨著價錢的不同~外觀~品質~會有所差異~但不影響準確度~

199元的水蛙表~有線的~必須固定安裝這些線~不然會容易扯斷~造成損失~

不適合夜騎~因為螢幕沒有照明~~要準備另一個光源給它用~不然只能靠路燈的光線判讀~

好處是~便宜~省電~兩年沒換過電池~~~我一星期才騎一次啦~

一般安裝失敗的原因~大多是感應器的部分~間距不好調整~卡拉卡拉的聲音~怎麼調都會打到~

太遠又感應不到~梃傷腦筋的~

解決的辦法是~買一個強磁的感應器~大概要50~80元不等~間距不必太準~就可以感應到~

除了這個大概也沒什麼大問題了~

高價位的馬錶~有照明功能~還可以連結電腦等等~看需求選產品~

比較有口碑的是無線碼表~安裝方便功能超強~也是看需求選擇~不需我多介紹吧?







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