RS3車燈是裝2顆3號電池.亮度也不錯~但持久度卻被拿來跟裝4顆電池的車燈比
剛開始決定要買好一點的車燈時,詢問過多位比較有經驗的車友,聽過大家的意見之後...
要車燈夠亮夠持久 >> 電池就會比較多顆.也就會比較重
要車燈夠輕 >> 電池兩顆就會比4顆輕,但亮度跟持久度也會有差
要便宜 >> 可能品質上也會有差吧, 比如亮度.持久度.防水,散熱,干擾...等相關的問題
最後我覺得選車燈真的是看自己的需求
我自己是屬於亮度以及不干擾我的Garmin500碼錶為優先考量
(因為有過一次帶著便宜車燈夜騎..結果騎到鄉間小路,完全沒路燈,超暗!!我的燈..完全沒做用~從此之後就深深覺得車燈的重要性)
RS3其實已經夠我使用了~但看到RX5的影片後,好閃亮阿
!!當然要入手一隻囉且RX5的燈座可以跟RX3共用
真的好方便唷~平時夜騎就帶RS3,有要夜騎比較暗的路段時再換成RX5
RX5影片 夜間實拍影片 (本來想自己錄,但使用的情況就跟影片中一樣,亮度可以寬到一個車道寬,亮度的照射距離也很遠)
RX5有3個系列,以下是3個系列的影片 RX5系列的差別
我自己是買RX5-R ,因為我喜歡有紅藍燈走跳的模式
如果想要有省電功能的要買RX5-S
請參考官網RX5各型號的比較圖 ROXIM 官網
黑色外盒~滿有質感的~待我打開瞧瞧
剛看到時~有被外型嚇到,好大一隻唷
但現在也愈看愈順眼了
好威的屋頂
來看看學長跟學妹的合照
打開電池蓋還滿容易的
先調整好車燈座的鬆緊度 (建議套上彎把時,不要把煞車線也扣進去)因為我一開始裝底座時怎麼都扣不緊.後來試了各種角度,發現只要先拉開煞車線,讓底座是完整的套在彎把上就可以扣上了)
底座套上彎把後~切記要把圖1有凹槽的那一片往下壓~扣住圖2凸起的那一小塊,只要扣的完整,真的很緊,不用擔心跳車的問題 (有實際上路測試過, 遇到減速條也沒閃開)
圖1+圖2扣好的側面圖
有車友問到實際的持久度,來試看看吧!!
(只有RX5-S有省電模式,可以維持23小時,另外兩款並無省電模式唷)
開始測試時間如下17:47分
車燈是: RX5-R
模式: 全程都是開"極光模式"
電池是: 充飽電的中國製 Panasonic 1.2v
充電電池是: 中國製的Panasonic 1.2v * 4 棵
測試結果出廬 ~
使用極光模式 :
開燈4個小時後 >> 燈亮的"寬度"約為原來的一半[目測],亮度有減弱
開燈5個小時後 >> 白光沒了~但轉換為紅藍閃爍燈
開燈9個小時後 >> 紅藍閃爍燈還在閃..但我要去騎阿里山了~所以測試到此完畢
後來才想到應該要用跟官網一樣牌子跟型號的電池這樣時間上才會比較準確!!
以上使用心得分享給大家~
總結~ 有了RS3跟RX5 ,夜騎都不用擔心天色暗,可以很安心的騎車
車座的部份真的要花一點時間弄,但等抓到了眉角,會發現其實很簡單~也很牢固
RX5真的是夏天夜騎的好物
