目前騎的是公路車,用的是 Michelin Pro 4的輪胎。

最近想購買新的打氣筒,目前在160psi 或 220psi之間猶豫。

會考慮160psi的原因是刻度比較大,要瞄準100psi比較容易,220psi的款式刻度密密麻麻的不知道會不會看得很辛苦(2.5吋的表)?


想請問各位如果打氣筒標示可打到160psi那以後萬一管胎會打得很辛苦嗎? (前提是我以後真的買管胎啦)

謝謝
benwus400 wrote:
會考慮160psi的原因是刻度比較大,要瞄準100psi比較容易,220psi的款式刻度密密麻麻的不知道會不會看得很辛苦(2.5吋的表)?


我的160打氣筒那邊有一個可以轉的刻度
看不清楚就先瞄準好自己要的氣壓轉過去就是了
難道220等級的打氣筒沒配備這裝置嗎?

要不然乾脆用立可白或者膠帶做記號
我覺得你有點想太多
感覺上

超過80psi都會不好打

因為相對壓大大

要把空氣打進去要有點出力

要壓比較多次

應該不會莫名其妙才壓一下突然前進個10~20psi


買東西真的是看個人
買東西真的是看個人
買東西真的是看個人

挑自己喜歡的就好^0^
買220的吧
以後上管胎要黏胎時用得到
benwus400 wrote:
想請問各位如果打氣筒標示可打到160psi那以後萬一管胎會打得很辛苦嗎? (前提是我以後真的買管胎啦)


適合管胎的胎壓並不需要比open胎高,沒有必要因為管胎能承受高壓就動輒打到死硬,還是要依體重和路況來調整。

max 160psi的打氣筒比較實用,打氣速度也會比220psi的快。不然就狠下心買Topeak那支Joe Blow Ace好了,要高壓或大出氣量隨你調。

vul4 wrote:
買220的吧
以後上管胎要黏胎時用得到


我覺得新的管胎打到100psi以上就有拉伸鬆弛的效果了(即使是胎體比較硬的Tufo也是),參考看看。
benwus400 wrote:
最近想購買新的打氣筒,目前在160psi 或 220psi之間猶豫。

我個人使用經驗,220psi會比160psi好打,尤其是胎壓高的時候
管胎也只有撐胎需要打比較高,平常使用跟Open的打差不多就很好騎了
買220吧

我原本用最高140的,高過90都要跳起來壓
後來氣嘴壞了,打到115就會彈開

換整隻金屬拋光的超漂亮,可以打到240,打到120根本單手就可以打了....




缺點是拔下來的時候超難拔,很緊
嵐魚 wrote:
缺點是拔下來的時候超難拔,很緊

這應該是您氣嘴卸壓閥上螺絲退到最頂造成的,您可試試轉到一半或2/3,這會很好拔(被氣壓幫忙噴出來)
原來管胎也可以打110~120阿,一直以為管胎就一定要打到160~220,真是長知識了。

目前鎖定Birzman的打氣筒,新款的snap-it接頭看起來實在太方便啦~

謝謝各位大大的建議。
givemelightbike wrote:
適合管胎的胎...(恕刪)

習慣了,改不過來
我還是習慣先把胎打到160以上丟一個晚上
隔天才來處理黏胎的工作
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