家裡有部Giant Boulder登山車, 原本是26*1.95的胎, 上網去買26*1.5的胎, 結果寄成26*1.75因為種種因素, 就裝上使用了平常給小孩騎, 也都只是騎正常道路, 不需要越野功能, 換細一點應該會比較好騎想想如果要換胎, 兩內兩外加起來應該700~800跑不掉上網去找, 看到有人廠車換下來的700C輪組含胎大約2000想換上來使用, 當然我知道, 飛輪要更換(原本是鎖牙, 要裝卡式)請問還有奇他要特別注意的嗎?
第一 車架後三角是否可容納700c輪組,去跟人家借一下輪組比一下第二 後花鼓寬度,登山車一般都是135mm(也有142mm+150mm),公路車都是130mm(老公路車126mm),你要去找登山車花鼓+700c輪框第三 煞車,若是原本碟煞就省事不用改,若是V煞就需改加長型(可調整夾器高度),沒屋頂有在賣約300多塊第四 內外胎,全部換700C,看輪框內緣寬度在決定要買多少寬度(C),自己搜尋一下,有一張對照表可參考(寬一點窄一點,還是可用,不要太離譜就好)
正在度咕 wrote:第一 車架后三角是...(恕刪) 感謝各位的回應, 昨天搞了個700C前輪來試裝, 果不其然V夾根本夾不到後輪就沒試了原本的初衷是希望換上比較細的輪立刻可以用, 看來是要花錢又耗工我想我去找26x1.25的胎會比較省錢也比較省事
我的單車就是登山車架.裝700c輪組v煞夾要使用406改451.登山車改700c型式才夾得到一組350-380左右.沒屋頂有賣[再上去一組要4000左右.花不下去]另外後輪輪組軸心需加墊片.因為135mm與130mm不同間距
bioer wrote:家裡有部Giant...(恕刪) 我個人有試過..26*1.5(細胎紋)的,我覺得就視覺上就已經不太好看了,再換上700C....但功能上,雖然我沒真的試過700C在登山車上,但我感覺應該跟1.5的胎相去不遠才對,700C雖然更輕更低阻,但也不像1.5的胎那麼好照顧(要閃坑.要避免隨興的激烈操控)..工程又耗大..三思啊(總而言之,我覺得效益不大耶...)