新手…公路車 TCR1 改36T飛輪請教…各位先進大大好…
小弟公路車TCR1 2015年款式，全車原廠配備：
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=15461041-75c6-4cc4-8b36-a6eee08888c7
變速把手：SHIMANO Tiagra
前大盤：SHIMANO TIAGRA 50/34T
10速飛輪：Tiagra CS-4600 12-30T : 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T
後變：SHIMANO Tiagra RD-4601
鏈條：KMC X10
原廠總齒包容量 : CT盤 50-34 = 16 / 飛輪 30-12=18 / 總齒容量16+18 = 34T
36T 總齒包容量 : CT盤 50-34 = 16 / 飛輪 36-11=25 / 總齒容量16+25 = 41T
由於夏天到了比較常騎，但爬坡時變到前小後大還是覺得很吃力，想爬坡輕鬆些，想把後飛輪換成11-36T…小弟知道騎車最重要的是體力耐力與腳力…也知道這樣改會失去公路車的意義…網路對於這樣改有許多大大有不建議這樣墮落齒比的看法…也有很多大大建議先增強腳力再來騎公路車…@$%^&…但也有說騎車高興就好別太在意別人的想法@@…
爬文沒找到很完整的教學…小弟自己在網路上爬文看到這幾篇…
肉腳爬坡不求人 - 公路車改裝登山車飛輪 SRAM Apex + X7 + 11-36T 已補改裝圖 (二) http://jmchiou.blogspot.tw/2012/10/blog-post_8019.html
肉腳爬坡不求人 - 公路車改裝登山車飛輪 Shimano 105 + Deore + 12-36T (三) http://jmchiou.blogspot.tw/2012/11/shimano-105-deore-12-36t.html
公路車改36T飛輪暨首航薑麻http://pttweb.blogspot.tw/2016/04/36t.html
也找了幾個考慮中的零件：
SRAM PG1050 11-36T：11-13-15-17-19-22-25-28-32-36T 365g
SRAM PG1070 11-36T：11-13-15-17-19-22-25-28-32-36T 315g
Shimano CS-HG62-10 ：11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T 460g
Shimano CS-HG81-10 ：11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T 365g
Shimano CS-M771-10 ：11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T 343g
Shimano Deore RD-M610-GS Dyna-Sys 10速長腿後變速器
Shimano Deore RD-M663 SGS Dyna-Sys 10速 超長腿後變速器
Shimano XT RD-M781 SGS Dyna-Sys 10速超長腿後變速器
36T 總齒包容量 : CT盤 50-34 = 16 / 飛輪 36-11=25 / 總齒容量16+25 = 41T
總齒包容量 = 41T都符合上面這3款長腿後變最大總齒包容量43T…
KMC X10SL 超輕量中空10速鍊條114目
如果飛輪換成36T.也要換成登山車長腿後變…鍊條因為長度與磨合問題.鍊條也要換.小弟預算4000元…小弟具備機車基本維修經驗與保養常識與工具~想請問：
*爬文有提到登山車10速後變加入Shimano的Dyna-Sys技術，主要是強調換檔快速、直接的優勢，所以改變了拉線比.所以公路車10速變把與登山車10速變把不同.10速公路車後變換成10速登山車長腿後變一定要換變把嗎？如硬上，變速可能會比較不敏捷之外，還會有什麼影響或損壞嗎？
*公路車與登山車的後變鎖點都一樣嗎？爬文說這樣算“改裝”…請問是要鑽孔??銼?修什麼邊?還是甚麼嗎？？
*裝36T跟裝34T所花費的工…會差很多嗎？如果差不多~直上36T比較好吧?
* 考慮Shimano XT CS-M771-10 11-36T 10速飛輪 + Shimano XT RD-M781 SGS Dyna-Sys 10速長腿後變速器 + KMC X10SL 超輕量中空10速鍊條114目…這樣搭配可行嗎??還需要額外添購其他甚麼裝備嗎??
*如果排除上面考慮的零件…要裝36T飛輪…怎麼搭配最簡單最省工？
先感謝大大的回應與指教…期待哪一天腿力練比較好了.再換回原廠12-30T飛輪!!
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2016-07-20
感謝M01前輩的指教….所以小弟又知道了:
1.變速勾爪延伸座Wolftooth Road Link 這個東西.但小弟原廠總齒容量16+18 = 34T.爬文得知小弟的原廠後變RD-4601是短腿的 (SS=34T)…如果裝溝抓延伸座~露天賣家說裝Wolftooth Road Link溝爪延伸座~後變如果是短腿SS支援到11-34t最大, 中長腿GS支援到11-40T…….簡單說如果我裝溝爪延伸座搭配原廠短腿後變只能上11-34T!!…不能上11-36T?!
2.公路車10速長腿後變與登山車10速長腿後變因為拉線比不同而不能混用…如果要換後變的話…可以換9速登山車長腿後變…..
所以目前的選擇有下面幾種:
1.變速勾爪延伸座Wolftooth Road Link + 11-"34"T 10速飛輪 + KMC X10SL 超輕量中空10速鍊條….這個改法飛輪只能上到 "34" T…沒法到36T??@@
2.換RD-4601 GS長腿後變+變速勾爪延伸座+ 11-"36"T 10速飛輪 + KMC X10SL 超輕量中空10速鍊條...但這樣只是花錢把後變換成長腿又要再買勾爪延伸座..似乎脫褲子放屁@@
3.登山車 "9" 速長腿後變 + Shimano XT CS-M771-10 11-"36"T 10速飛輪+ KMC X10SL 超輕量中空10速鍊條+調整後變的B-Tension螺絲(M4*25mm 全牙杯頭螺絲).但不知道適合搭配哪個型號的登山車10速長腿後變....@@
4.SHIMANO XT "9" 速後變速器 RD-M771 + Shimano XT CS-M771-10 11-36T 10速飛輪 + + KMC X10SL 超輕量中空10速鍊條....這樣可以直上嗎???
請問先進大大對於這兩個方案有甚麼意見與指教……小弟虛心接受!!感謝!!
