如題

小弟pr2騎多年了....(哭
最近想幫愛車買新輪組當生日禮物,目前有在網路跟實體店面看到幾組中意的,個人偏好鋁輪,爬坡或全能都可,想上來請問各位大大有沒有騎過的評價或更多建議


1.hawkvi fevo 30 or fever apex2
這兩輪組的網路心得超少??是車店老闆建議的,但是感覺品牌評價不錯,輪組重量也不錯,而且陶瓷煞車邊真的帥啊啊啊(目前fevo 30是首選,除非騎過的車友表示不好騎)


2.小索tr22
感覺數據跟車友心得都超棒,小弟又剛好台中人(讚)但就是外型比較普通(年輕想耍帥)


3.二手一級鋁輪
這要靠運氣了,曾經看過價錢漂亮的瞎貓跑零,但可遇不可求(該慢慢等嗎?)順便問一下,單看數據的話感覺瞎貓跑零並沒有特別強(跟其他國產輪及上面的選項比),他們真的有原價那麼貴的價值嗎?還是其實心靈馬力佔多數?

謝謝各位大大看完
希望能給小弟一些建議或騎乘心得
甘溫~
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TR22+1
陶瓷煞車邊磨開後,煞車制動力明顯比鋁煞車邊好,只要是非人為問題,出保不囉嗦,日後維修又便宜。

我是直接買PR1400, 這在兩萬左右的價位,
很多廠商也是用他們的花鼓應該是沒什麼大問題.
至於他有可能輻條交錯導致異音...這我倒是沒遇到
阿森814 worte:
阿森814 2019-08-13 18:01 1樓
如題 小弟pr2騎多年了....(哭 最近想幫愛車買新輪組當生日禮物,目前有在網路跟實體店面看到幾組中意的,個人偏好鋁輪,爬坡或全能都可,想上來請問各位大大有沒有騎過的評價或更多建議 1.hawkvi fevo 30 or fever apex2 這兩輪組的網路心得超少??是車店老闆建議的,但是感覺品牌評價不錯,輪組重量也不錯,而且陶瓷煞車邊真的帥啊啊啊(目前fevo 30是首選,除非騎過的車友表示不好騎) 2.小索tr22 感覺數據跟車友心得都超棒,小弟又剛好台中人(讚)但就是外型比較普通(年輕想耍帥) 3.二手一級鋁輪 這要靠運氣了,曾經看過價錢漂亮的瞎貓跑零,但可遇不可求(該慢慢等嗎?)順便問一下,單看數據的話感覺瞎貓跑零並沒有特別強(跟其他國產輪及上面的選項比),他們真的有原價那麼貴的價值嗎?還是其實心靈馬力佔多數? 謝謝各位大大看完 希望能給小弟一些建議或騎乘心得 甘溫~
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除了 車友 數據心得外

你在地優勢 方便保養 維修才是最實在的

有問題直接送過去 無縫銜接 不用被備用輪 摧殘XD
2萬內要含胎, 如果還好包括飛輪,我那就是輪組價格只能在 1.5萬左右。

給樓主一個選輪的思路。爬山要的是輕量輪組,下山要的是側向剛性夠的輪組。
下山的安全性,輪組的側向剛性, 佔了很大的因素。 但是輕量跟剛性,剛好又是對立的。
所以, 選爬山+下山輪組,要考慮承載的重量, 也就是樓主的體重為優先考量。

如果是75公斤以內 建議 輕量的國產輪。 以這個體重, 高階國產的低框鋁輪騎起來跟跑零或瞎貓,差異不大的。

Kaish 1380, Rubar shadow ultralight, 小索 TR22 都是不錯的選擇, 剛好這三家好像都在台中。

如果樓主的體重是重量級的, 那考慮到下山的安全性,那會建議進口二~三級鋁輪為主要考量。
(因為進口一級鋁輪,起碼都是 2.5萬起跳的)

跑5, 舊版跑3, 都可以落在樓主的目標價。 當然也可以找小索針對樓主體重訂製,價格也不會太離譜。

至於二手一級進口鋁輪組,真心不建議。 你可以問問小索,多少的二手瞎貓跟跑零找他重新換框或編輻條,
就知道二手輪組的水多深了。
推~~小索TR22一票
搭配馬牌/史瓜比一級外胎差不多2.2萬有找.....
本人是去年入手的,重量輕,剛性足夠,下坡穩定過彎不撇輪
CP值高,維修保養方便,體重輕還有輕量化版本選擇
瞎貓跑零都是用特規幅條,若有故障換修都得等料件......
臉書二手市場常常有人在賣,不急的話就邊等邊作功課,
盡量買新不買舊
個人也是騎原廠的pr2,pa2多年才升級輪組
用過一些2~3級鋁框都會比pr2輕快,省力
挑一組喜歡的就好
目前是用瞎貓C17,感想就跟以前爬文感覺差不多
老實說個人覺得夠好用了
(但我體重輕,瓦數不高)
唯一缺點是路感太硬(見人見智)
需降一點胎壓才比較習慣
如果很在意舒適度的真的不要選跑零瞎貓
想知道為什麼沒有人推薦捷安特sl 1輪組?
定價一萬五以下又是dt 360花鼓
重量表現也不差
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