209分

樓主

個人積分：209分

文章編號：80839467

公路車卡式踏板很浮

就原本Look扣片啦，使用在Look相關的卡式踏板都沒事

雖然是允許些微角度的轉動，但可能因為在卡踏裡摩擦力大

感覺提拉皮斯很直接，不會有浮動的感覺

最近換了某知名義大利的功率卡式踏板

不知道為什麼，同樣的扣片踩下去

感覺在卡踏裡滑滑的，非常容易造成些微角度的轉動

就是很浮的感覺，然後又很難脫卡

該換0度黑色扣片嗎?

有沒有車友有類似經驗

可否分析一下謝謝指教

2021-02-19 13:43 #1

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公路车卡式踏板公路車卡式踏板

allenhuang1971

6031分

2樓

allenhuang1971

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文章編號：80842119

底板分成 9度 4.5度跟 0度
基本上是差在鬆緊度角度越大就越鬆!

9度是初學者用的
( 大部份9度的鞋底板都是紅色,但也有例外 )

4.5度是比較上手的人

至於0度的是緊的要用力踹才解的開卡踏

0 度是粉專業的pro級職業車手

排除角度問題
如果還是粉難脫卡
就要請教車店專業人士了

之前不知道
原來還有分幾度
難怪粉難卡進去

BabaYaga30678

101分

3樓

BabaYaga30678

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文章編號：80842185

asdfg0012345600 wrote:
就原本Look扣片啦...(恕刪)

跟樓主情況一樣用look原廠4.5度扣片搭配功率踏板，因為本來是從SPD登山卡轉換過來以為公路卡這樣是正常現象...
1.卡踏浮動程度不是太有感覺（比登山卡好很多）
2.脫卡要扭很大力有時一次扭不下來（彈簧已調整至最鬆，目前騎乘約800K)

reedreedchen

30分

4樓

reedreedchen

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文章編號：80863765

零度很穩，但只要一個調不好，高強度運動時容易受傷

robbert99

444分

5樓

robbert99

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文章編號：80865045

favero 這組我也有在用，

要用favero盒裝附的扣片，就不會難脱卡了。
(xpedo Look KEO)

之前用Exustar的卡踏、扣片。

雖然一樣是Look KEO系統，

扣片就是不能共用，難脫卡。

另一雙鞋上的VP R73扣片，

也是Look KEO系統，

脱卡還蠻OK的，但我還沒有試騎過。

favero盒裝附的扣片不難買，就不要用他牌的..

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騎了3個月左右，前4、5次騎乘，
確實有滑滑的感覺，
後來就正常了
(不知道是習慣了，還是扣片用過幾次之後就不會滑了，反正現在不影響就沒去在意)

你先别換0度扣片，多騎幾次再說...

isohera

2652分

6樓

isohera

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文章編號：80869985

allenhuang1971 wrote:
底板分成 9度 4.5(恕刪)

2010~2011KEO CLASSIC/KEO2 MAX軸承異音無解
2011~2020用Shimano 105/挖地瓜卡崩/DA卡崩
2020/7 現役Assioma favero to DUO (Xpedo 本體)，一次買四個Well go 0度來備用，廠商出錯多送我一個...

我的經驗是，用0度如果無痛無傷
就用0度(S牌2度藍色還可以)
，脫卡比其他度數好脫
抽車也不會跟走船一樣,
脫卡好不好脫跟個人
臀大肌使力方式比較相關

所以後來我都把有度數的送人
自己買無度數來用

我用這踏板的遇到的問題
是功率越踩越高，滾筒速度確變慢
是越來越快樂嗎

速度差不多，瓦數有差
越來越快樂....