最近手癢要把我的平把公路車改成單盤配置,目標是輕量化加上不要犧牲太多齒比,因此研究過後,前大盤是用Rotor 1xDM 44t,飛輪用 Rotor 12s cassette 11-46t,變速系統改成XTR 12速。但目前遇到KMC X12鍊條掛不上大盤,KMC X11可以掛上去,但後面變速換檔會頻頻跳檔。

Rotor 1xDM 44t官網上沒標註是幾速,但看起來是11速大盤,所以應該是12速鍊條跟大盤的鍊距問題,我寫信問Rotor原廠,他跟我說KMC X12有相容這個大盤?! 但事實上是無法,還在等回覆中。也有寫信去問KMC,但也沒還沒回覆。

有請店家幫忙安裝,XTR安裝是正確的,只是我這個異想天開單盤組合比較奇特,跟店家正在研究解法中。請問各位大大有沒有解決辦法,或是有哪個品牌型號的鍊條可以適用?
鍊條只能同速別&向下相容相容1速而使用之
鍊條長度不夠才會掛不到飛輪大盤
如單盤設定 理論最佳值(Q-factor)應是大盤對向飛輪中線
Rotor原廠回覆沒有問題
Dragoonx wrote:
前大盤是用Rotor 1xDM 44t,飛輪用 Rotor 12s cassette 11-46t,變速系統改成XTR 12速。但目前遇到KMC X12鍊條掛不上大盤,KMC X11可以掛上去......

你的前大盤到底是多盤?還是單盤? 單盤怎麼有掛不上的問題,還是後變掛不上大飛輪....??

Dragoonx wrote:
KMC X11可以掛上去,但後面變速換檔會頻頻跳檔。

後變會跳檔的因素很多,如鏈條長度、變速器的位準調整......

你改裝的想法不是太奇怪
除鏈條與變速器的調整外
變速器的搭配也是要考量相容的問題
公路車與登山車使用的前變把的拉線比是有些許的不同
甚至不同品牌也略有差異
希望有提供到解決你問題的想法....
前單盤, 9, 10, 11, 12速都是一樣的.

Dragoonx wrote:
最近手癢要把我的平把(恕刪)
折騰了很久,原來安裝的店家試了兩條新的KMC X12都裝不上去,會被頂出來。後來試了Sram Red 12是可以裝,但長度不夠,但Eagle又缺貨。所以後來衝去有存貨的店家,終於買到Eagle 12,但這店家老闆有試過KMC X12說可以裝上去,不過最後我還是用Eagle裝上去,以免有差錯。目前看來變速是都準確,等雨停了試看看順不順暢。

回覆樓上大大們,某些11速大盤跟鏈條似乎有相容性的問題,我看有先進測試shimano 11速大盤是不相容任何12速鏈條的。

不過KMC X12之謎還是沒有解開...莫非有型號的差別嗎?
11速鏈條與12速鏈條的規格都是1/2"×11/128",也就是說內部容齒寬度都是11/128",差別是在最大外寬尺寸不同
理論上兩種鏈條內寬都一樣,應該要能套進去齒片才對
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