今天騎剛牽的公路車(Contend AR2)練爬坡,變速卻出問題,送去原車店很快就修好了。但是他們說新車一般要回車店調變速兩三次,想請問版上各位推力4機械變速是不是一定要上路後才能完全調好?
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我認為是,
全新的變速線要經過一段時間的張力釋放才會趨於穩定!
能調好就好了, 這事沒甚麼好計較的,
單車的變速器本來就不是甚麼高精密機械,
Leochu 687 wrote:
今天騎剛牽的公路車(...(恕刪)

拉線時多1mm少1mm就會不準,一般先自己調一下那些螺絲,就可以解決。如果自己不會處理,就去車店處理。店裡的人没騙你,線的問題一定是這樣,怕的是那些没鎖正,線怎麼調都調不好。
再問一下,去拿新車時,店裡的人有沒有先試一下變速,看看順不順,要不要先調整?
Leochu 687
有試 但就是一般的騎 沒試到這麼小的檔
現在的車,裝好後技師釋放張力,通常不太需要再調整,最多就一次微調。

有些新車需要調好幾次,主要是外管跟管帽接合沒處理到很漂亮,所以經過一陣子使用,外管跟管帽間多餘的空間才被壓掉。其他還有內線鋼絲穿外管是造成的輕微不順。如果本身外管有處理好,裝好車後,通常把變速拉到拉到大對大,剎車拉緊,擺上個半小時,然後鬆開,大部分的張力釋放就夠了。相對也不需要太多微調。
以經驗來看,是的
我在家調整完後一定會牽出去蹓蹓看
而比較自我要求的技師也會騎一下才把車交還給客人
這是因為有人的重量壓在車上,車況會有點差異
sun2323dw
原來還有人體重量的因素,瞭解了
Leochu 687 wrote:
今天騎剛牽的公路車



正常!

新的線張力還沒固定,條個兩、三次都是正常的,

建議學一下自己調,

非常簡單!

不難!
換新線騎一陣子變速不准要調整很正常,等張力平衡了就固定了.
最省事就改電變
只要是線拉的,過幾個禮拜就又會鬆了,
想要維持最甜蜜的順暢,真的只能自己學一學試一試,真的調爛了再送回車店就好了。
可能是我技術不好,
又或者是我都把車倒過來調(沒固定架所以椅墊在下輪子在上),
我調變速的經驗,
都要上路在邊騎邊調才能精準,
但也好景不長,
到了冬天夏天還要再稍微調一下才準,
以上是8速車的經驗。

換到10速11速之後,
不知道是不是變速器等級比較好了,
在家調完後就能準確變速了,
但如果要快速變速腳感要流暢,
還是要邊騎邊調整一下。
但好像變速器容錯率是有好很多。

調變速器很簡單就變速線旋鈕鎖緊跟放鬆再調整而已,
學一下自己調車會比較好騎,
我喜歡上鍊快一下,
下鍊順暢就好,
所以會調緊半圈。
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