2024 New SRAM RED

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千乎萬換始出來
上一代 2019年發表? 5年多了

重量比上一代輕了 153 g
煞變把頭變好看了

上一代比 Shimano Durace 12S di2 大全套, 重 80 g...


我的是上一代 SRAM RED 12s

大盤造型變簡潔了
握把Logo 也變更明顯..側邊清楚可見


2024 New SRAM RED
文章關鍵字
剛入門的時候就注意到兩大S牌的套件,目前為止都是用Shimano
大概是我這地區比較普及(後來聽說SRAM前變/大盤有被迷音化,就想說shimano 穩穩用就好)

這次感覺大家都有那種千呼萬喚始出來的節奏

(希望不會再有F*cking Sram的狀況(X
allenhuang1971
應該是指變速切換大盤掉鏈吧🙃🥹😅
我比較喜歡變把上面新增的 Bonus Button,
除了有不同的變檔把位,
也可自訂按鈕功能控制碼錶換頁,
期待 Bonus Button 之後也能下放到新的二,三級套件!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Mystique Hsiao
allenhuang1971 電池還是沿用現有規格(續航時間仍為 60 小時),Garmin 碼錶應該會在後續軔體更新加入支援 Bonus Button,但可能只有 xx40 系列才有!
allenhuang1971
暸解!感謝分享!
allenhuang1971 wrote:
2024 New SRAM...(恕刪)


6月也會有邁金電變.能碳就不會用鋁鐵.
希望給三大廠一點壓力別再擠牙膏了
vul4
邁金的重量有資料了嗎?,老實說期待邁金我還比較小期待順泰
MING賢
vul4 還沒公佈.但是有參展亮相了.材料能碳就不鋁鈦.基本上重量不太差.不用期待大全套.小全套直接搭sram red 驅動用就很香了
這價格我以為是汽車的變速箱呢...
卡鉗配機車用的Brembo會不會比較划算
allenhuang1971
Campy 12s電變約18萬上下,更驚人! SRAM與SHIMANO已經親切一點點; 2~3級電變就再更親切一點點;騎機車的應該會傻眼吧! 一套電變比一台180機車還貴;價格可以買我的Roma GT
madoka7
單車的卡鉗和機車的卡鉗要求的不太一樣,除了基本的功能外,單車的卡鉗又要輕、煞車力道又要強、體積又要小。
目前正在車店和老闆聊天,
發現老闆自己的車早已換上新款變把及卡鉗,
試握了變把,手感比之前好很多,
害我也有點心動想換!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
MING賢
allenhuang1971 會不會再掉鍊還不一定哩.
allenhuang1971
換單盤肯定不會掉鍊! Shimano DA 12S di2/ Shadow模式! 又快 又狠! 據說前後變同步連動 可能需要時間驗證
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