1575分

樓主

個人積分：1575分

文章編號：90957460

小廢文：無內胎胎壓計算 by SILCA 網站

無內胎，有人愛有人不愛，不過大家的胎壓計算多是引用ZIPP網站提供的計算方式，前兩天看GCN的影片，有提到一個叫SILCA的網站，嘗試上去看了一下，發現他分的更細，除了車手體重，還把車重也考慮進去，還有路面品質，平均車速，車胎種類，胎寬，車種都加進去，算出來會比ZIPP那邊大概多5-7 psi，大家如果覺得ZIPP那邊算出來太低的，可以來這邊算看看，心靈馬力可有效提升10%，哈。

附圖
小廢文：無內胎胎壓計算 by SILCA 網站

SILCA

三少爺 / SCOTT ADDICT 30 / PEUGEOT 208 / SONY XPERIA

2025-01-14 15:05 #1

文章關鍵字

小廢文 by SILCA 網站內胎胎壓

allenhuang1971

5903分

2樓

allenhuang1971

個人積分：5903分

文章編號：90957785

個人都是參考輪框上的建議PSI
但這Range 真寬
無內胎/ 無框 ,無勾 60~120 psi

個人體重這20幾年來,都58~60 kg...不管有沒有騎車變化都不大

都打 85~90 psi

如果按照量表
應該65~70 psi就夠了

據說太高會脫框?

以前騎圈煞
都打前輪110 psi, 後輪120 psi
輪胎像石頭一樣堅挺
路感粉震

https://www.cadex-cycling.com/tw/tire-pressure

Cadex 網站無內胎胎壓值

俠客中的俠客

1575分

樓主

俠客中的俠客

個人積分：1575分

文章編號：90958280

allenhuang1971 wrote:
個人都是參考輪框上的...(恕刪)

輪框上的參考值是針對不同的胎寬所做的容許值，26 mm/28 mm就會有差，如果無內胎有確實裝好的話，真要脫框，壓力是要比建議值大很多的 (GCN有在倍耐力的廠內做過測試)，至於胎壓高低，可參考GCN的加減測試，不一定正確，不過至少是前職業車手的看法，look look。

順便分享一無內胎裝胎好物，這支拆胎棒在裝胎時可把外胎勾進輪框內，算是方便，純分享。

三少爺 / SCOTT ADDICT 30 / PEUGEOT 208 / SONY XPERIA

Mystique Hsiao

7829分

4樓

Mystique Hsiao

個人積分：7829分

文章編號：90959756

該網站未考慮到有勾框和無勾框的差異，
而 ZIPP 的輪組幾乎都是無勾框，
官方公告的胎壓上限為 73PSI，
個人還是偏向參考原廠計算出的胎壓值！
（目前是使用 ZIPP 303s）

My Interior Knowledge is Extraordinaire

allenhuang1971

部份輪框還會挑品牌有氣密性不足的機率我的CADEX 50 Ultra輪框配CADEX Race 25c,無內胎...

2025-01-15 11:35

高雄黃小菲

509分

5樓

高雄黃小菲

個人積分：509分

文章編號：90984936

有鈎框的無內胎
我現在騎出去也都打到70psi而已

looks

我32C有內胎只打65psi 各大胎壓計算網站甚至建議58~60psi就夠

2025-01-21 5:22

jcchiou

7488分

6樓

jcchiou

個人積分：7488分

文章編號：90986653

我覺得還是要自我設定, 每個人對胎壓的喜好和耐受不同.
但別超過輪組廠商設定的上限, 真的是會爆的.
前輪略低於後輪5-10psi, 就差不多了.

像我是平路高迴轉派, 少爬山.
胎壓就調低低的, 很舒適.
我72kg, Zipp 303S 28C前65, 後72, 經過反覆實驗定下的胎壓.
我身邊的車友則是一定要打到110psi才覺得不會拖, 那寬胎低壓就不適合他.

低壓無內胎很耐用, 這對giant gavia ac0 28C讓我操了6000K
後輪操到見編織層, 前輪就不冒險了, 有裂就換.

問題是太耐用, 補胎液添加多次, 導致輪子越來越重,
殘留的咖啡拿鐵會結塊, 讓新灌進的補胎液附著, 以致無法均勻分布.
最後要換胎前, 發現嚴重動態不平衡, 原地空轉車架就會明顯晃動.

所以使用無內胎, 就要很勤奮的騎車, 最好半年到一年內能磨光一對胎.
不然就要花時間刮除胎內補胎液.

Giant gavia ac0新買的變得比較不好裝, 之前可以徒手裝, 現在居然要出動挖胎棒?
但裝好後變得很好打氣. 之前搞無勾框都要CO2強充,
這次才充一點測試有沒有轉緊, 就已經撐起來了, 傻眼.