序:
台灣品牌【CRODER】
我連加大導輪都用你們家的
你為了你的東西買單,卻真的差點買單
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前言:
因為工作太忙
事情過了差不多快一個月才有時間慢慢寫心得
俺:72-74公斤
座車為liv avow
除了比賽就只架著當倉鼠
無摔無外力
無皮卡丘之神腿(zone2真的只是zon2)
早上騎一小時是基本
一日兩練看心情
曲軸是2年多前跟車友收來的
就原廠表示為五年前產品
在台販售約10組,其餘外銷
買來當下還換了另外買新的螺絲
照原廠建議扭力值鎖
每半年定期保養,均無異樣
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發生經過:
就在一個風和日麗的清晨
被一聲淒厲的叫聲劃破天際
彷彿殺豬般的叫聲響徹雲霄
太陽公公都為了這聲慘叫聲微微探頭出來
計時車的上管配上我用了40年的蛋黃哥
造就了這美麗的樂章
第一個念頭:
阿不就還好我生了兩個
不然以後能不能用還不知道
也還好在斷的時候是在訓練台上
在路上的話
起碼滾個幾圈再加個湯瑪士迴旋說不定還停不下來
心裡豈是一個幹字了得
當下大概蹲了20分鐘,東摸西摸確定沒少?
緩起身跳一跳
收拾殘局聯絡廠商
以下為原廠回覆(摘錄重點):
1、物品很久了
2、說不定上個車友撞到過,搞不好裂痕在內側?
3、過保固可以給我半價更新
4、不保證不會再發生類案
5、為什麼?不知道!
6、修不修?修!

憑我這三級貧戶,區區600我還是花的起得
修完會不會繼續騎??當然
兩年後會不會換??當然
我可不想拿我的蛋蛋當標準線
給正在騎或是打算騎這個牌子曲柄的捧油
保固內應該可以放心騎
保固將屆就趕快脫手

ㄟㄟ分享騎斷曲柄中軸的過程

卡在曲柄上的

分享騎斷曲柄中軸的過程

中軸

分享騎斷曲柄中軸的過程




後續車店應該是因為斷面拆不下來

把不平整處用鋸的才導致缺了一塊


分享騎斷曲柄中軸的過程

鋸過之後

分享騎斷曲柄中軸的過程

分享騎斷曲柄中軸的過程

很清楚看到保養完的油品還很新

分享騎斷曲柄中軸的過程

分享騎斷曲柄中軸的過程


分享騎斷曲柄中軸的過程

如果你一邊笑一邊捂著蛋蛋看完

真男人(握手)
繼前幾年國產R牌斷曲柄,很久沒看到斷東西的了
火語 wrote:
序:台灣品牌【CRODER...(恕刪)

謝謝分享
這廠我不知道大不大 但蝦皮上賣蠻多他們家的東西的
我看大廠的碳纖維曲柄也是會斷給你看 但幾乎都是山地車在斷的
正常使用應該是機率很小
剛剛樓上也有講過某牌也是有斷過
真的之後都沒聽說過
我想還是多花一點錢買一級賽事在用的品牌比較保險
這是鑄造件加工出來的嗎?
我記得shimano是一根空心鋼管加工出來的吧,
Croder看產品描述, 軸心材質是採用鋁合金AL-7075-T6
Shimano的軸心則是用鋼製.
鋁合金本來就比較不耐用, 就算加厚還是比較容易斷裂.
jcchiou
Shimano曲柄問題在於膠合, 倒不是金屬容易斷裂
eric62
看對岸XXE的中軸,24軸用鈦的,Dub跟30軸用鋼的
那條腿躺在一邊那上面還連著一隻鞋子的圖有好笑到

我只能說總是有可能會有逃過品管的瑕疵品的

又或者剛好過品管但可能快達到臨界點了

客服總不能回說是閣下人品不行的關係吧?
鋁合金易累積金屬疲勞,看斷面是這個原因
火語 wrote:
序:台灣品牌【CRODER...(恕刪)


不會斷才奇怪

機械零件本來就有他的使用壽命

一台車不可能用一輩子

除非你都沒在用


我斷過鋁合金的馬錶座
看起來也是金屬疲勞
84865426
jcchiou 是看連續採10萬次 還是斷斷續續的0-90這樣踩 結果會不一樣[^++^]
vonyi
jcchiou 今天我的R牌曲柄斷了...根據GARMIN紀錄約7200km,2019/4/19-2025/7/13
你運氣好,是在室內踩斷的。

金屬疲勞、瑕疵這種事情是說不準的,『預備性更換』比較實在。
很多機械零件不存在使用壽命的問題,
就像你買一台汽車開幾十萬甚至上百萬公里到報廢,
引擎內的曲軸也不會斷掉,

我的登山車踩踏次數都超過十萬次好幾倍了, 那根鋼管也沒壞阿,,,,
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