TCR 是爬坡車，但是 ? ( 8/13 更新，終於................)

patrick753 wrote:
我不知道這樣比喻對...(恕刪)

patrick753 wrote:
好的，我會試試看承天...(恕刪)

patrick753 wrote:
謝謝你這麼詳細的解...(恕刪)

always CoCa Cola wrote:
再說如果不是正妹, 根本沒人會注意你是騎車或是牽車

新米少尉 wrote:
如果是正妹騎車，都會...(恕刪)

internetlin wrote:
平路跟山路的騎法與使用的肌肉不太一樣
用騎平路的技巧騎山路有時會反效果

迴轉速的觀念及效果是相通的
但山路要維持迴轉速的技巧跟平路不一樣
因為山路上腳一停速度會掉很多
所以騎山路最重要的是穩定與節奏
山路的話慢沒關係、迴轉速低也沒關係(60以下偏低、50以下太低)
但就是要穩定持續地踩踏
為了要穩定與續航力，心率不要過170(微喘但又不累的感覺)

把握以上原則多騎多練
當你發現可以不落地、或騎完也不會很累時
試著把迴轉速提高一點(目標在70以上)
等這樣也可以不落地、不會很累時
後變升一檔...迴轉速可能又會掉回60
這時不要著急，就是多騎多練
專注在穩定與節奏
慢慢地心肺及肌力都會提升

如果升一檔也可以不落地、不會很累時
這時有兩個選擇
1. 再升一檔繼續練得更強
2. 降回最低檔、微笑騎車，愉快地享受山路

PS. 上卡對於爬坡時的穩定與節奏很有幫助，但腿力不足或技巧不熟時就多了定竿倒車的風險