請問這飛輪是卡式的還是螺牙式的??

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track950 wrote:
某些7速老車後軸還有130mm的尺寸。換成9速需要較正車架5mm寬度。...(恕刪)

您是不是弄錯了?
"一般"後花鼓有分公路車以及登山車的
公路車大部分為130mm
登山車大部分為135mm
不要選錯就可以啦
實在沒必要把後叉硬撐
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
沒錯
所以這下子得拿130mm(現代公路版)去編26吋框了
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因為一開始我以為,只有分成鎖牙式 和 卡式 兩種,當然也先要確認我的是卡式還是鎖牙式,現在已經有很多大大幫忙確認過是卡式,但問題就是 卡式還又有分新舊款,故如要升級 9速,連同花鼓也需要換掉對吧,9速卡式為何不能裝在原本7速花鼓上,原因是因為花鼓上的飛輪座長度問題嗎??? 我看到網拍上鎖牙式的都有出9速飛輪了,那為何已經是卡式的,還是得換花鼓呢?
everyman0911 wrote:
因為一開始我以為,只...(恕刪)


對~就是飛輪座的長度不一樣...
7速的比較短...
8/9/10速的比較長...

10速的也分2種...
另外s和c牌的也不一樣~
everyman0911 wrote:
因為一開始我以為,只...(恕刪)


補充一下,升級除了要改輪組/變把/後變速器..等,還有鏈條!!

七八速鏈條可共用,九速鏈條與十速也不同(寬度)

但買十速鏈條可向下相容九速....

另外,你這台是登山車的話,那就是用S(Shimano)系統了
單車羽球我最愛,溪釣苦花最爽快,偶而桌球或撞球,三五好友樂開懷 http://tw.myblog.yahoo.com/pjj168/
track950 wrote:
沒輟阿......某...(恕刪)

怎麼不換個角度想
除非一定要用碟煞
不然就用公路車的花鼓就好
為什麼要拘泥135mm?
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
everyman0911 wrote:
因為一開始我以為,只...(恕刪)

其實九速鎖牙飛輪真的是個很妙的產品
六七速要改九速應該要花到相當的費用吧?
變速器,鏈條,手變,飛輪(x龍鎖牙的還比雙S九速卡式貴?)
這是基本消費
我是覺得九速鎖牙市場有,但應該不大
是我寧可多花點換個輪組,用SHIMANO或SARM的飛輪
也強過X龍的九速鎖牙
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
x龍的飛輪說真的"個人"感覺不是很好...
9速的鎖牙飛輪剛剛看了一下要600G
真是很重呀~
價格也不是很優~
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