舊款 Dura ace (3*9) vs 新款 105 (3*10) 變把的選擇

我要變瘦囧 wrote:
我想請問一下請問撥把...(恕刪)


dura ace 就是 dura ace.
105就是105

你了?
deepocean4651 wrote:
dura ace ...(恕刪)


沒阿= =

有位車友說...

105弄整套比Dura ace 混搭的手感還好

所以才納悶問一下這位車友是用哪方面來說出這句話的...

我Dura ace跟105都有用

所以才納悶

怎麼大家都只討論手感~沒人提到換檔綿密阿?
我倒是覺得換檔綿密比起手感重要多了,換檔的手感能有多少?0.5秒?
這樣看來如果整組使用TIAGRA會比
TIAGRA混105再混Ultegra來的好
kwpt wrote:
怎麼大家都只討論手感...(恕刪)


所以大家最好都用11~21,11~23,12~23的齒比摟~~~

那麼sram出11~28不就罪大惡極?
may2231 wrote:
所以大家最好都用11...(恕刪)

別斷章取義好不好
為什麼會從以前的7~8速做到現在的11速?
同樣都是11~25的飛輪在9速與11速上有什麼差?


我要變瘦囧 wrote:


沒阿= =

有...(恕刪)



@@

各位大大不好意思

上面兩篇是小弟的同學手賤亂回的

小弟本人是不太懂公路車的

造成各位的困擾深感抱歉
單車郭 wrote:
@@各位大大不好意思...(恕刪)


我看的出來..

因為XT..
嗯= =

我同學之前的言論是不是造成筆戰
J-WILL wrote:
可以用9速的DA飛輪...(恕刪)


+1.....拍賣還是有很多7700的全新零件,而且Dura ace的鍊條跟XTR是一樣的,不可能買不到
要找到整套7700也不是難事,拍賣查一下都有,再沒有的話直接上電子海灣也是一狗票
都已經用到Dura ace了,當然要整套都Dura ace,那種順暢與精確是二三級難以比擬的
至於9速10速,小弟倒覺得差異不大,齒比搭配才是比較需要注意的~
不過Dura ace只有標準盤,105有CT盤可以選擇
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