雜牌破爛單車可以改造到何種程度?

可以參閱我的寶馬300

通通不要換高檔零件!

最有效的是全車拆開保養上油

其次是損耗品換一換,煞車片,鏈條,變速線,煞車線等等

真的想要花錢,那就換好一點的BB吧!

我這樣整理過後,上下班來回50公里很輕鬆的!
我的通勤車是改蠻大的

前輪輪框是700元那種爛鋁框+26X1.0防刺胎

後輪改成最便宜700C的輪框 1200元 +23C便宜外胎

BB換成比較好一點的鋼珠

厚輪煞車改便宜C夾

有些東西都是用別人換下來的 不用錢

這樣改下來大概花我2500元

車買價是3900

改好之後

變的超好騎的~

尤其是前小後大的輪子

過彎順的 壓車也可以壓到比之前低很多

因為定位是在通勤 就不加裝馬錶

這樣改是為了不想遲到~

這台車還是前後避震的

成車配的避震行程太短

我在想說去資源回收廠撿一支型成夠長堪用的後避震

或是改成單避震車
關於通勤車的改造
可以參考我這篇喔


XT通勤車大改
如果有玩高級車
把汰換下來的零件直上 是很OK的
倒是不建議為了改通勤車特地去買零件


改通勤車的高C/P值方法
樓上上上上的大大都有提到了
小弟認為改細輪胎
改陪林BB(400塊捏捏)
都是立竿見影的好方法
可參考我的部落格http://tw.myblog.yahoo.com/jw!gJiiDM2YE0cnRT52IoA-/article?mid=113&prev=208&l=f&fid=5
抓重點改,找品像優良二手品看看能不能不要花太多
輪胎,大盤,bb三樣改善效果明顯


花鼓滾珠我給它吃齒輪油,效果滿好的
因為我的潤滑脂是三號的耐溫黃油,拿來塗滾珠阻力大了點
單車阿維 wrote:
最近我的Fuji n...(恕刪)


單車阿維 wrote:
最近我的Fuji n...(恕刪)


後花鼓換培林,輪框沿用,用1.5的道路胎,
前變拿掉用單盤,右手變用無定位式
改培林bb,這樣最省
最會跑
文太說,沒輸過就不用改
單車阿維 wrote:
最近我的Fuji n...(恕刪)



好動的寬BABY,我媽咪的網站http://beigang.shop.rakuten.tw/owner/
如果是大賣場的 1~2000的車子就不要改了
效果不顯著

我曾經將2000車子 "更換把手套" +"加上座墊套"+"更換大盤"+"更換踏板"
將黃金三角升級,但由於車子本身其他配件很low
所以感覺不出來效率有提升。
只感覺到 踏板 比較耐採而已

還不如去買台新的事,cp值才會高
沒必要再改裝花錢了
改一改又增加被偷的機會
不就失去通勤車不怕偷的目的
真的不好騎去收一台中古GIANT 通勤戰神 CT102
買新的也都沒多少錢 還比較實際
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