face1828 wrote:
.................. 拆除下原本相較之下非常虛弱的105大盤，...(恕刪)
第一次聽到人家說Shimano 105 的大盤虛弱!! ...
不過, 比較重一些倒是真的!!
個人積分：182分
文章編號：19039231
個人積分：512分
文章編號：19043698
個人積分：285分
文章編號：19045942
55T - 40T
平地速度比之前用 53/39標準盤帶的高一些, 迴轉速上來後, 回饋就出來了
爬山如果拉高迴轉速, 也會感受到額外的橢圓慣性小禮物~
大家有機會可以體會一下這類型商品喔
RIDEA造型線條蠻好看, 如果價格在平易近人一點.... 鐵定大賣~~
更多照片: http://www.facebook.com/#!/photos.php?id=100000095337580
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
個人積分：278分
文章編號：19047232
個人積分：173分
文章編號：19048631
個人積分：12分
文章編號：19049542
個人積分：285分
文章編號：19051761
個人積分：285分
文章編號：19051938
個人積分：182分
文章編號：19064822
cubike wrote:
文中有說是"相較之下...(恕刪)
其實我為什麼會這樣說, 就是因為不同級有關!!
一般來說, 虛弱照理說是剛強的對比, 所以我會想到的是剛性的強弱.
而一般來說, 剛性跟輕量化是成一反比的關係, 所以如果沒有意外, 同一種鋁合金的材質來說, 在一定水準以上的大盤曲柄, 反而是較重較低階的剛性會比較輕較高階要來的好.
記得之前有看過一篇國外的測試報告, 裡面針對一些品牌的大盤剛性做比較, 結果在同一品牌中, 較低階的剛性基本上均勝出.
而且shimano 的大盤因為都是用金屬材質的關係, 所以剛性都有粉不錯的表現, 不過就是比較重一點.
所以, 這就是為什麼有人說shimano 105 的大盤 " 虛弱 " 是一件多麼有趣的事了!! ...
我是覺得, 要賣東西, 要用貶低他人的方式來突顯自身優點也無可厚非, 但是不要弄錯對象, 貶錯產品, 這樣會鬧笑話的!!
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
個人積分：444分
文章編號：19066613
