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MoTsai wrote:
p兄，忽然想到一個問題。那就是你拿來測試，是裝在哪裡測試呢？我有一支A1是裝在前叉的位置（FD–806）而且是裝平行的，感覺很像是遠燈，不曉得這樣子的裝法是否正確或好呢？如果是裝在手把上，這種燈的效果可以發揮得比裝在前叉上好嗎？麻煩，感謝。...(恕刪)
我也曾經有過同樣的疑問, 你可以參考這篇, 內有詳盡的說明.
還有當時我也順便提問, 以下是孔明車燈大的解說:
前燈的高度是不適合裝在快拆座上，如果可以你可以裝在籃子下方，也就是前叉的跨橋上(V煞)附近，也許是不錯的選擇。
如果真的裝在快拆附近，是會變成近端 最亮 中間次之 遠方較暗，截止邊緣也會不清楚。因為一般單車的把手高度大約是90CM 前輪快拆大約是30CM，30CM 的高度，要照遠，反而容易對來像車友刺眼喔。
希望對你有些幫助!
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20062006 wrote:
星期二晚上，與朋友夜...(恕刪)
小弟也是 LS740 的愛用者啊～
美麗的外型以及超長的工作時間是讓我出們時值得信賴的好幫手～
我手上目前有 LS740 跟 RS3 兩支同時在工作，
LS740 的穿透力比較強，RS3 照射面積廣，不過耐電力就沒 740 來的優秀～
所以我的 RS3 負責平時的照明（用充電電池），
LS740 負責當遠燈以及備用燈（鹼性電池），
一般出門時我很少開強光，大多數都是以弱檔的方式來照明，
所以電力的部份是我比較在意的地方～
基本上來說兩支燈都相當好用哩！
忘了說，我的 LS740 從來沒有跳車過哩～
RS3 第一代的燈架時跳車了好幾次，
後來廠商全面回收更換新的燈架以後就沒發生過了！
目前兩支燈都很快樂的在服役中～^^
