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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

[ 請益 ] 公路車改成 XT後變+32t飛輪

19分

11樓

個人積分：19分

文章編號：27036486

我目前也是用sram 11-32T.不過說真的不用換到32T.28T其實就非常夠用了.

因為腿力夠的話.根本沒路段用得上32T的.而腿力不夠的話.即使直上32T也不夠用.

BJ57

8分

12樓

個人積分：8分

文章編號：27038467

SUN778883 wrote:
上周假日到新竹縣的飛...(恕刪)

我們一起慢慢練~不要想那些有的沒的
你說如何 ^++^

^++^

p7836498

2分

13樓

個人積分：2分

文章編號：27038816

ct盤配上11-28 應該會用的比較久
配上32t怕不久後又要換
個人使用狀況是 50/34 配12-27
單盤 39配11-28
短腿都可使用到28t
長腿用到32t也沒問題

685分

14樓

個人積分：685分

文章編號：27039129

face1828 wrote:
提醒版主記得是誰跟你...(恕刪)

短腿上32T照shimano給的規格的確是超過規定的~~
還是請版大參考規範好嚕,我是自己DIY結果自負~~

78分

15樓

個人積分：78分

文章編號：27039434

怕爬不上去就改三大盤吧
飛輪那麼疏齒比跳那麼大
你平路跟緩坡會很難騎

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

alf0808

23分

16樓

個人積分：23分

文章編號：27039968

Chinghaui wrote:
我建議你改成Deore的長腿後變+飛輪就可以了，然後鏈條可能要加長兩到三目，價格比換XT便宜很多...(恕刪)

我的鋼管車也是改成Deore的長腿後變+11-34飛輪+一條9速鏈條(重點是3張有找)，搭配Tiagra前變+三盤，不要太在意別人說什麼，自己騎的爽就好啦

78分

17樓

個人積分：78分

文章編號：27040598

剛剛仔細看一下規格才發現
原來您現在用小飛輪
哪就跟大家說的一樣換個11-28或12-26就好
經濟又有效

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

10385分

18樓

個人積分：10385分

文章編號：27040730

chesterhsu wrote:
剛剛仔細看一下規格才...(恕刪)

不過不可否認的是
九速真的潛力無窮
要怎麼改都行

^++^

52分

19樓

個人積分：52分

文章編號：27042186

強力推薦改105三盤配105長腿後變加11~32T
爬武嶺完全不用落地
齒比前:後=30:32
看著一堆路邊牽車的公路車友望著妳的背影 !!!慢慢離開!!!只有"爽"字能形容

rity

15分

20樓

個人積分：15分

文章編號：27044503

如果SHIMANO要改~
我的經驗是~
九速系統TIAGRA或是新SORA最簡單
看你是要28T，32T或是34T
後變
28T找新的公路車後變5700的105後變，舊版5600原廠規範是到27T，，雖然勉強可以用，但是價差不大下，建議用新版的
32建議找XT或是DEORE
34T用SLX(他和XT一樣都是登山車後變，但是後變跑的路徑我覺得有點不一樣，SLX比較適合34T)
效果最佳

十速系統的話105，ULTEGRA，DA
找9速時代的登山車後變

要特別注意，他們最大支援到34T，飛輪比較麻煩，要找10速32T或34T，一般市場常見的36T飛輪超過規範
，要特別去定

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