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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Giant M1 偽650C彎把公路車改裝全記錄 (圖多)

12分

11樓

個人積分：12分

文章編號：27835486

newx2 wrote:
難看死了.
好像人家騎馬,你騎一隻驢子.

大哥您真有眼光
小弟的車真的是台驢子...
打氣筒+前車袋挑戰瘋200

下雨天也不愁地面濕滑~

另外阿，這台驢雖然沒什麼豐功偉業，也沒有輝煌戰績...

也是有小小成就啦...
08年的Mio盃 03:55:35.01
09年NS塔塔加可是跑出03:54:04.841的分數喔
09年NS武嶺慢...了點 4小時21分

也算是很厲害了 XD
小弟騎車雖然也想車子漂漂亮亮...
但是身體健康，觀念正確更是重要不是嗎??

bububull

1549分

12樓

個人積分：1549分

文章編號：27841303

我有台m0也改彎把
過程還滿簡單的
只換把手,煞把,煞車線其它直上

有人說到樓主車架是不是太小
我覺得這和FLIGHT系列的設計有關
我另有一台TCR SL
座墊─踏板─把手三者的距離設定都一樣
但是FLIGHT的龍頭高度就很低
低到太趴不舒服
TCR SL騎起來反而比較舒適

15分

樓主

個人積分：15分

文章編號：27843750

makoto2007 wrote:
大哥您真有眼光
小弟...(恕刪)

makoto2007大真是厲害~!
像我都只有在有空的時候帶他去出透透氣而以~

bububull wrote:
我有台m0也改彎把
...(恕刪)

bububull大你這樣直上都沒有遇到變速行程的問題嗎?
有什麼訣竅可以分享一下嗎?
雖然我都改好了...

99分

14樓

個人積分：99分

文章編號：27847019

wolfhuman wrote:
bububull大你這樣直上都沒有遇到變速行程的問題嗎?
有什麼訣竅可以分享一下嗎?
雖然我都改好了...

看起來沒有換成煞變把
原本平把的變速器直上
所以沒有變速行程問題

我的IGUANA也是這麼搞的
只是我怕平把的變速器繞不進去彎把
所以我特地買了古老的分離式彎把

我則是公路車輪組升級
又多了一組輪組
所以這公路車輪組就上了IGUANA
確實比較沒有前面有人說到的驢腳問題

bububull

1549分

15樓

個人積分：1549分

文章編號：27849204

我改裝的文章在這裡
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=2018262

之所以不想改煞變把
就是太貴了
原本的尺比最低0.8我很滿意
改了就沒了

現在變速器在平把上
就當做老鋼管煞變分離
也沒什麼不便

15分

樓主

個人積分：15分

文章編號：27850337

binkoliaw wrote:
看起來沒有換成煞變把...(恕刪)

我也想上700C 的輪組
可惜經過比對 M1的車架沒辦法裝上...

只好安慰自己說用26吋胎爬坡比較省力~

bububull wrote:
我改裝的文章在這裡
...(恕刪)

原來是有保留原本的變把
恕小弟眼殘沒有看清楚
這樣改裝真的比較經濟實惠~

我換過大盤後
爬坡最小只能用到30-25
真的該好好來練腳力了... 滾來滾去

滾來滾去

rtc0929

0分

17樓

個人積分：0分

文章編號：27853944

輪胎換26*1的就更接近公路車了

前叉豎管原預留太短

不然也不必用高角度龍頭

整體只有龍頭不搭

加支新型的增高器

換回原來的龍頭

也許不錯

20分

18樓

個人積分：20分

文章編號：27910434

makoto2007 wrote:
大哥您真有眼光
小弟的車真的是台驢子...
(恕刪)

我的比你的更驢!

GIANT ACTION-100 改的

15分

樓主

個人積分：15分

文章編號：27968050

rtc0929 wrote:
輪胎換26*1的就更...(恕刪)

馬盤sportcontact 真的好騎又耐用
所以應該不會換1吋胎吧

是有考慮過增高器
可是看到有些人說用增高器操控會怪怪的
但是改高角度龍頭就不會
所以我就乖乖找了一顆來用

power_one wrote:
我的比你的更驢!

...(恕刪)

很有形阿~!

我覺得單車自己騎的快樂就好
有些人只注重視覺系的就..... 謝謝指教

謝謝指教

madidann

2分

20樓

個人積分：2分

文章編號：27973082

wolfhuman wrote:
馬盤sportcon...(恕刪)

我覺得視覺系的人也沒什麼不好,自己高興就好,但沒必要說別人的車驢吧,也許他的車po出來更驢~~

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