反光片太重, 騎快時應該會有輪子前後上下晃動感吧!


騎快應該會有感的

三腳阿喵 wrote:
輪框有點偏掉,拿去車...(恕刪)

影響的是動態平衡,高速時才有感覺,你若沒感覺就不必理會
要是很敏感,就在對角再加一個反光片平衡
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
永遠睡不飽的無尾熊 wrote:
只有側向衝出來的看得見

(衝出來)這種情況大多都是短距離的路口或巷口
即使看見了,也未必反應得過來.
如果...
在幹道的車正以高速前進
而單車正由支線穿越幹道,路口沒紅綠燈,也沒閃黃燈...
這時,單車側向的辨識率就很重要了.

Dmitry wrote:
(就算想騎快也不可能太快)

總會遇到下坡的路段吧!
尤其是平直的長緩坡.

輪組偏擺在低速時就可感覺到
高速下長坡時則比較容易察覺輪組Balance的差異.
我也覺得反光片重量不是問題
問題是裝了這東西有沒有影響輪組的平衡性

輪組本身的平衡是很重要的
也因為這個關係,所以輪框製作時在內胎打氣孔的對向那側通常都會加裝重物來平衡
比較追求精準的人,碼表感應磁鐵會經過測試後才確定安裝的位置
我的都會自動脫落耶....沒拆它也不知道飛那去了.
換組有反光條的外胎吧!!
被燈光照到時就有同樣的效果
怨念聚合體 wrote:
輪組本身的平衡是很重要的
也因為這個關係,所以輪框製作時在內胎打氣孔的對向那側通常都會加裝重物來平衡
比較追求精準的人,碼表感應磁鐵會經過測試後才確定安裝的位置

理論上是如此,因此就照著做.但最大的用意仍是貪圖在滾筒上的方便性.
小摺用的是鼓煞,所以速度感應磁鐵可貼在輪框上(氣嘴的對向)

27吋的鋼管車則裝在靠近花鼓的綱絲交點上(縮短半俓,壓制離心力)

26吋的城市車也一樣.

碟煞的XC車,就貼在碟盤上好了.

迴轉與速度感應器都在後輪與後下叉,在滾筒上兩個數據都可同時讀到.
怨念聚合體 wrote:
我也覺得反光...(恕刪)

氣嘴正對面不需要特別加重物吧
因為那個地方就是輪框接合處
為了接合本來就會比較重
甚至會比氣嘴重
所以配重反而是在氣嘴孔比較多
目前已依照leone823兄的建議,以輕巧的"塑膠文具夾加反光貼"
來取代反光片.


因看到有人問文具夾型號...其實就是一種幾十年前就存在的文具,從前是鐵片造型.

品名:彩色塑膠"原子夾"
(找了幾家不同廠家的包裝,都是印"原子夾"這個名稱)

種類:逛2家文具行,全擺在零碎不好分類的小物件區裡
(總之不會在文具夾區找到)
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